五十鈴 mu-X 牧游俠：基于 D-MAX 皮卡平臺(tái)打造，采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。前雙叉臂、后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。早期車(chē)型無(wú)差速鎖但電子系統(tǒng)輔助脫困，后期車(chē)型后橋有伊頓差速鎖。接近角和離去角分別達(dá) 26、21°，最小離地間隙 225mm。動(dòng)力有 1.9T、2.5T、3.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配多種變速箱。2018 款 1.9T 四驅(qū)版售價(jià) 9 萬(wàn)左右，2017 款 2.5T 四驅(qū)版價(jià)格也較實(shí)惠。

日產(chǎn) TERRA 途達(dá)：基于納瓦拉打造，外觀內(nèi)飾國(guó)際化，車(chē)內(nèi)乘坐空間和座椅舒適性好。非承載式車(chē)身，前雙叉臂、后整體橋式懸架，有兩驅(qū)和帶后橋差速鎖的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，脫困性能出色。動(dòng)力僅 193 馬力的 2.5L 四缸自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 6MT、7AT 變速箱。接近角和離去角分別達(dá) 32、27°，最小離地間隙 225mm。2018 款車(chē)型售價(jià) 9 - 10 萬(wàn)。

三菱帕杰羅·勁暢：基于三菱 Triton 皮卡平臺(tái)，非承載式車(chē)身，前雙橫臂、后整體橋式懸架，提供兩驅(qū)和帶中央、后橋兩把差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，脫困性能優(yōu)異。動(dòng)力有 2.4、3.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5MT 和 5AT 變速箱。接近角和離去角分別達(dá) 36、24°，最小離地間隙 215mm。進(jìn)口 2011 款價(jià)格 5 - 7 萬(wàn)，國(guó)產(chǎn) 2013 款四驅(qū)版 6 - 9 萬(wàn)。

三菱第四代帕杰羅：采用大梁與車(chē)身融合的半承載式車(chē)身，前雙橫臂、后多連桿獨(dú)立懸架，駕駛感受好。第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)版有中央差速鎖，高配版多后橋差速鎖，能手動(dòng)切換四驅(qū)和后驅(qū)模式。動(dòng)力有 3.0L、3.8L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)及 5MT 和 5AT 變速箱。接近角和離去角分別達(dá) 36.6、25°，最小離地間隙 235mm。2010 款價(jià)格 9 萬(wàn)左右，2011 款及之后精英超越版 11 - 12 萬(wàn)。

豐田普拉多：非承載式車(chē)身，前雙叉臂、后整體橋懸架。動(dòng)力有 2.7L、4.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口版多種變速箱，國(guó)產(chǎn)版僅 5AT 變速箱。采用托森結(jié)構(gòu)中央差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2004 款進(jìn)口 2.7L 車(chē)型 8 萬(wàn)左右，4.0L 車(chē)型 9 萬(wàn)。

鈴木吉姆尼：非承載式車(chē)身，前后整體橋懸架，分時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力 1.3L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配 5MT、4AT 變速箱。接近角和離去角分別達(dá) 37、46°，縱向通過(guò)角 31°。國(guó)四排放的 2010 - 2012 款 6 - 7 萬(wàn)，2015 款 9 - 10 萬(wàn)。

Jeep 大切諾基：承載式車(chē)身，前雙叉臂、后多連桿懸架，高配車(chē)型有空氣懸架和可變阻尼減震器。動(dòng)力豐富，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)普通版有中央差速鎖，高配和頂配后橋有限滑差速器。接近角和離去角分別達(dá) 29.8、27.1°，2014、15 款 3.0L 和 3.6L 中低配 9 - 10 萬(wàn)。

福特撼路者：基于福特游騎俠 Ranger 皮卡平臺(tái)，非承載式車(chē)身，前雙叉臂、后整體橋式懸架。有 2.0T 汽油和 2.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，后橋有差速鎖。接近角和離去角分別達(dá) 29、25°，2016 款國(guó) 5 排放 8 - 9 萬(wàn)。

Jeep 牧馬人：非承載式車(chē)身，懸架行程和四驅(qū)規(guī)格出色。撒哈拉車(chē)型分時(shí)四驅(qū)無(wú)機(jī)械差速鎖，羅賓漢車(chē)型帶前后橋差速鎖。動(dòng)力多樣，2008 - 2010 款 3.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 8 - 9 萬(wàn)。

北京 BJ40：非承載式車(chē)身，前雙叉臂、后整體橋式懸架，分時(shí)四驅(qū)，低配后橋有限滑差速器，高配后橋有差速鎖。接近角和離去角分別達(dá) 37、33°，動(dòng)力多樣。早期車(chē)型價(jià)格便宜，2020 款 9 - 10 萬(wàn)。

哈弗 H9：非承載式車(chē)身，前雙叉臂、后整體橋懸架。適時(shí)四驅(qū)，高配后橋有電子限滑式差速鎖。接近角和離去角分別達(dá) 28、23°，動(dòng)力有 2.0T 汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2015 款 7 - 8 萬(wàn)，2017 款 10 - 11 萬(wàn)。

總之，這些二手越野車(chē)在性能方面各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）