秦 PLUS 故障不算多，但也存在一些問題。

從車主反饋和相關(guān)數(shù)據(jù)來看，部分故障集中在以下方面。比如價(jià)格變動(dòng)、續(xù)航里程不準(zhǔn)、車身生銹等。有些車輛使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)大燈進(jìn)水、倒車影像閃屏、EV/HEV 模式轉(zhuǎn)換故障、車身異響、輪胎吃胎等情況。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，存在 EV 模式發(fā)動(dòng)機(jī)自啟的問題，這可能造成油耗浪費(fèi)，且駕駛員難以掌握車輛真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)。

不過，也有很多讓車主滿意的地方。秦 PLUS 的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力輸出平順性、駕駛體驗(yàn)、續(xù)航、靜謐性、操控、配置等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。

車輛的配置較為豐富，多功能方向盤全系標(biāo)配，皮質(zhì)包裹且支持四向調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤 8.8 英寸，中控屏低配 10.1 英寸，頂配 12.8 英寸，4G 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、手機(jī)互聯(lián)均為全系標(biāo)配。輔助以及操控配置方面，標(biāo)配有后部駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、四種駕駛模式。

車輛的尺寸空間不錯(cuò)，車身長(zhǎng)度接近 4.8 米，軸距超過 2.7 米，輪轂采用雙色密集多幅鋁合金輪轂，后視鏡有電動(dòng)調(diào)節(jié)配置。底盤懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏向家用，舒適性較好。

總之，秦 PLUS 有一些故障問題，但也有很多優(yōu)點(diǎn)。廠家需要重視并解決這些故障，進(jìn)一步提升車輛品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）