途觀(guān)加油門(mén)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)是怎么回事?
途觀(guān)加油門(mén)車(chē)身抖動(dòng),可能是以下這些原因:
一是積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)要是積碳嚴(yán)重,會(huì)讓火花塞、氣門(mén)堵塞,怠速時(shí)就容易抖動(dòng)。車(chē)子加速能力變?nèi)跚叶秳?dòng)時(shí)間長(zhǎng),就得考慮做發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。
二是供油系統(tǒng)故障。油壓不穩(wěn)定會(huì)使混合氣體濃度不穩(wěn)定,不僅抖動(dòng),怠速也不穩(wěn)。先檢查汽油濾清器,濾芯堵了就換。還要查看不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓,不正常可能是油泵的問(wèn)題。
三是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。這是常見(jiàn)原因,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加重但動(dòng)力沒(méi)減弱,可能就是機(jī)腳墊的事兒。
四是缺缸缺火。這在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因里很常見(jiàn),問(wèn)題一般出在點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞上。點(diǎn)火線(xiàn)圈有問(wèn)題或者火花塞無(wú)法正常跳火,車(chē)子就會(huì)抖。
五是半軸中內(nèi)球籠磨損過(guò)度。這樣變速箱和半軸會(huì)形成夾角,車(chē)就會(huì)抖,換個(gè)半軸能解決。
六是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。比如進(jìn)氣壓力傳感器有毛病、油泵供油壓力不足,傳輸數(shù)據(jù)出錯(cuò),車(chē)加油就會(huì)抖。
七是火花塞點(diǎn)火不良或點(diǎn)火系統(tǒng)故障,也會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)抖動(dòng)。
八是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳嚴(yán)重,燃燒混合氣體不正常,從而引起抖動(dòng)。
解決辦法如下:
自己能做的,先檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)的磨損情況,磨損嚴(yán)重就換新。剎車(chē)油不夠就加滿(mǎn),剎車(chē)油管有沒(méi)有漏油也得看看。
搞不定就去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店,他們有專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)。
平時(shí)注意開(kāi)車(chē)習(xí)慣,別猛踩油門(mén)和急剎車(chē)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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