凱美瑞哪一代質(zhì)量最好？那得說(shuō)是七代凱美瑞。

七代凱美瑞質(zhì)量穩(wěn)定，技術(shù)成熟。車輛在安全性和可靠性方面表現(xiàn)出色，能讓您放心駕駛。而且養(yǎng)護(hù)成本不高，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，這也是其銷量一直較好的重要原因。

在座椅方面，行駛位座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性大大提升。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很人性化，比如中央扶手箱的雙層設(shè)計(jì)，使用起來(lái)更加方便。

動(dòng)力總成方面，取消了原先的 4L 五檔變速器，換上了更為先進(jìn)的 5L 六擋手自一體變速器。這款變速器換擋精準(zhǔn)細(xì)膩，頓挫感明顯降低，還有智能化的變速控制功能，能精準(zhǔn)自動(dòng)換擋。

雖然外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)保守，沒(méi)有太多突破性變化，但車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適度高，這些優(yōu)點(diǎn)讓廣大消費(fèi)者頗為認(rèn)可。

再看看凱美瑞的發(fā)展歷程。1982 年第一代凱美瑞還是緊湊型轎車，方方正正。第二代開始造型變得圓潤(rùn)，配置升級(jí)。第三代加大尺寸、增強(qiáng)動(dòng)力，向中型車蛻變。第四代外觀更飽滿，進(jìn)口車型讓“佳美”的名字流行。第五代經(jīng)濟(jì)省油、品質(zhì)耐用。第六代是經(jīng)典之作，在中國(guó)大受歡迎。第七代雖說(shuō)有壓力，但綜合表現(xiàn)依然出色。第八代采用全新 TNGA 架構(gòu)，造型激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。

如今的第九代凱美瑞也很出彩，新增賽博灰車身顏色，車長(zhǎng) 4.9 米，設(shè)計(jì)更低趴，有三種網(wǎng)格可選。搭載 12.3 英寸中控和全液晶儀表盤，升級(jí) HUD 為 AR-HUD。與華為合作的語(yǔ)音系統(tǒng)支持多語(yǔ)言和方言。搭配 8155 芯片，新增多種互聯(lián)，車機(jī)響應(yīng)快。而且專為中國(guó)客戶設(shè)計(jì)了很多智能配置，配置豐富，性價(jià)比高。

廣汽豐田為 9 代凱美瑞構(gòu)筑三重“品質(zhì)堡壘”，品質(zhì)優(yōu)，還具備動(dòng)力強(qiáng)、價(jià)格低、耗油低等特點(diǎn)，入手門檻更低，智能安全加強(qiáng)，駕乘質(zhì)感提升，還有固定式全景天窗。

綜合來(lái)看，七代凱美瑞在質(zhì)量方面表現(xiàn)突出，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）