途觀排氣管滴水是很正常的現(xiàn)象。

汽油完全燃燒后會(huì)生成水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，當(dāng)溫度降低后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水。

如果冷凝的水滴很小且懸浮在空氣中，就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣。當(dāng)冷凝的水滴積聚起來，就變成了水，從而從排氣管排出。

排氣管滴水是個(gè)好現(xiàn)象，這至少要滿足三個(gè)條件：

一是汽油與空氣的混合比正確，這表明供油系統(tǒng)狀況良好。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓正常，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部沒有磨損，缸套、密封圈等零件都沒問題。

三是排氣管溫度低，說明引擎內(nèi)爆發(fā)的熱量集中在汽缸內(nèi)，只有少量熱量溢出到排氣管內(nèi)，也表示引擎輸出馬力大。

不過，也要注意不是過量排水。過量的水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油，還可能加快排氣管腐蝕。

如果途觀排氣管出現(xiàn)積水，車主可以在排氣管下壁鉆一個(gè)孔洞讓水排出。這是常見的處理方式，不會(huì)對(duì)汽車造成其他影響，因?yàn)榕艢夤苡蟹冷P層。汽車排氣管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管和消聲器中間，能減少震動(dòng)噪音，延長排氣消聲系統(tǒng)壽命。它采用雙層波紋管，外裹鋼絲網(wǎng)套，材質(zhì)多為不銹鋼，卡套和接管可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

總之，途觀排氣管滴水通常無需擔(dān)心，定期檢查防止積水過多導(dǎo)致問題即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）