寶馬 X1 剎車報(bào)警復(fù)位操作如下：

第一步，關(guān)好車門并插入鑰匙。

第二步，按兩次啟動(dòng)按鈕，注意不要踩剎車，將車輛開到 ON 檔，讓電腦完成自檢，使儀表盤達(dá)到正常行駛狀態(tài)。

第三步，長(zhǎng)按儀表盤上公里數(shù)清零按鈕和 BC 鍵不放，直至出現(xiàn)保養(yǎng)清零標(biāo)志。

第四步，使用方向燈操作手柄上的信息開關(guān)按鈕上下切換，選擇需要清零的保養(yǎng)項(xiàng)目，然后按下 BC 鍵會(huì)出現(xiàn) RESET，長(zhǎng)按 BC 按鈕即可完成清零。

需要注意的是，剎車片報(bào)警是通過將報(bào)警線插入剎車片來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)剎車片磨損過多時(shí)，傳感線會(huì)觸碰或磨損到剎車盤，從而導(dǎo)致電阻變化，進(jìn)而產(chǎn)生電流，檢測(cè)到信號(hào)后，儀表盤上的剎車片報(bào)警燈就會(huì)提示。

正常行駛情況下，寶馬 X1 每 5000 公里要檢查一次剎車片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查剎車片的磨損狀態(tài)、兩側(cè)磨損程度是否相同、回程是否自由等。如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即處理。

剎車片一般由鐵襯和摩擦材料組成，在摩擦材料磨損前不要更換剎車片。新剎車片厚度為 14mm，更換極限厚度為 7mm，其中鐵襯板厚度超過 3mm，摩擦材料厚度接近 4mm，部分車輛具有剎車片報(bào)警功能。

一旦達(dá)到磨損極限，儀器將發(fā)出警報(bào)，提示更換零部件。已經(jīng)達(dá)到使用極限的零部件必須更換，即使還能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低剎車效果，影響行車安全。

另外，如果不松開手剎開車，剎車報(bào)警燈也會(huì)亮起，所以要先檢查手剎是否松開。如果您不確定如何操作，建議咨詢經(jīng)銷商或?qū)I(yè)的汽車維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）