X 標(biāo)志的車通常指的是豐田銳志。在日本叫 MARK X，標(biāo)志就是 X。進(jìn)入中國后為了開拓市場，改用了豐田車標(biāo)，并更名為銳志。

銳志是一款運(yùn)動(dòng)型車，在日本 MARK X 是一款很受歡迎的車型。它首次采用了 FR 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，讓操控性和驅(qū)動(dòng)力得以兼顧，實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。而且四輪接近車身四角的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，達(dá)成前后車身重量 54：46 的理想分配。

豐田銳志的定位區(qū)間很大，從十幾萬上下的寶來，到 Mazda6、天籟、奧迪 A4 直到寶馬 530i，只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車，都能成為它的對(duì)手。

它有著豐田先進(jìn)、可靠、耐用的 2500CC V 缸、3000CC V 缸引擎，還有制作工藝精細(xì)且復(fù)雜的 6 前速自動(dòng)換檔變速器，包括前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)。成本較高的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓行駛更加穩(wěn)定。車頭造型眩目，有雷克薩斯 G、S 系跑車的影子，后雙排氣管隱藏式暨后護(hù)杠一體化設(shè)計(jì)，可謂龍頭虎尾造型。

銳志在國內(nèi)的車型取名于德語，具有魅力、刺激的意思，而 X 則代表著“無限希望”。在國內(nèi)生產(chǎn)的銳志與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤、配備以及與皇冠相同的 6 速手自一體變速箱。不過銳志全部都是前置后驅(qū)形式，并沒有采用 MARK X 的四驅(qū)車型，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，但排量兩者相同。

需要注意的是，還有一種 X 標(biāo)志的車是小鵬汽車。小鵬汽車是一家互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，由多位互聯(lián)網(wǎng)大佬及知名風(fēng)投機(jī)構(gòu)、上市公司投資創(chuàng)立。小鵬汽車的 logo 主要由 xpeng 首字母 X 為靈感設(shè)計(jì)，專注于針對(duì)一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車的研發(fā)，致力于應(yīng)用新技術(shù)、工藝和商業(yè)模式，打造年輕人喜愛的智能化新能源電動(dòng)汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）