寶馬 THE 4 是寶馬旗下的一款車型，具有多種特色和優(yōu)勢(shì)。

首先，它是一款純電動(dòng)四門(mén)轎跑車。通過(guò)高效動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、智能輕量化架構(gòu)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和高效高壓電池等優(yōu)化，比如創(chuàng)新 BMWi4 eDrive 40 的純電續(xù)航里程可達(dá) 625KM（CLTC），同時(shí)配備自適應(yīng)制動(dòng)能量回收功能，提升續(xù)航里程與駕駛舒適性。創(chuàng)新 BMWi4 M50 最大輸出功率 400 千瓦（544 馬力），最高速度 218km/h，電動(dòng)勢(shì)迅速。

其次，全新寶馬 4 系雙門(mén)轎跑車也是熱度不低的車型。其“大鼻孔”前臉曾引發(fā)關(guān)注，它更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、操控和樂(lè)趣，在賽道上能給駕駛者帶來(lái)痛快的體驗(yàn)。例如在金港賽道，不管駕駛技術(shù)如何，都能感受到駕駛的樂(lè)趣，即便沒(méi)找到車的極限，也能找到自身的極限。

再者，寶馬 4 系適合預(yù)算充足、真正愛(ài)車且熱愛(ài)駕駛的人群。它有運(yùn)動(dòng)傳承，顛覆性的設(shè)計(jì)其實(shí)有寶馬的設(shè)計(jì)元素，且有中國(guó)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的主導(dǎo)嘗試。車身尺寸加大，軸距增長(zhǎng)、車寬增加，但通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，車輛重心更低。動(dòng)力方面，寶馬 430i 搭載的 2.0L 排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能帶來(lái) 258 馬力+400 ?！っ椎臄?shù)據(jù)，0-100Km/h 加速時(shí)間 5.8 秒，是同類車型中的佼佼者。還有眾多亮點(diǎn)駕駛技術(shù)，如前部液壓回彈減震技術(shù)、后部液壓壓縮減震技術(shù)等。

另外，全新寶馬 4 系四門(mén)轎跑車將運(yùn)動(dòng)美學(xué)、優(yōu)雅設(shè)計(jì)與智能駕趣完美融合。前臉醒目線條和立體表面設(shè)計(jì)，天使眼 LED 大燈犀利，車身側(cè)面線條優(yōu)雅，提供多種個(gè)性化定制車漆。內(nèi)部空間貫徹“以駕駛員為中心”的理念，標(biāo)配諸多舒適配置。全感官豪華體驗(yàn)出色，采用高質(zhì)量材料和嚴(yán)謹(jǐn)工藝。動(dòng)力上搭載 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，還可選擇多種 M 駕駛體驗(yàn)配置。車身和底盤(pán)部件輕量化，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀。在前沿科技與智能互聯(lián)方面，配備最新數(shù)字化互聯(lián)科技，支持多種人車互動(dòng)模式和第三方數(shù)字應(yīng)用，還擁有先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，寶馬 THE 4 無(wú)論是純電動(dòng)版本還是燃油版本，都以其出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和智能配置，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）