昂科威沒有四驅(qū)按鈕，它的四驅(qū)模式為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。

昂科威包括 20T 和 28T 兩種車型。20T 車型均為前輪驅(qū)動(dòng)，搭載 1.5T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱，最大功率 124KW，最大馬力 169PS，最大扭矩 250N·m。28T 車型均為適時(shí)四驅(qū)，搭載 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 速手自一體變速箱，最大功率 191KW，最大馬力 260PS，最大扭矩 400N·m。

適時(shí)四驅(qū)是只在合適的時(shí)候出現(xiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)，總體上還是兩驅(qū)，主驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力總是較大，后輪的動(dòng)力分配最多不會(huì)超過 50%。這種四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，能降低成本，減輕整車重量，適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺的車型配備，也能兼顧經(jīng)濟(jì)性。但它也有缺點(diǎn)，主動(dòng)安全性是四驅(qū)模式里最差的，前后軸基本上都使用開放式差速器。比如在一些復(fù)雜路段，單側(cè)兩個(gè)車輪打滑時(shí)，就無法脫困，所以無法應(yīng)對高強(qiáng)度的越野路段。

適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比全時(shí)四驅(qū)簡單，有利于降低整車重量，更適合于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺的車型配備?；谶@種平臺打造的車型有很多優(yōu)點(diǎn)，比如更有利于拓展車內(nèi)空間、傳動(dòng)效率更高、傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音更小。這些優(yōu)點(diǎn)對于小型 SUV，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的 SUV 來說很重要。

2021 款昂科威搭載飛翼式進(jìn)氣格柵，一根鍍鉻飾條貫穿格柵，并延伸至大燈燈組內(nèi)部，辨識度極高。新車標(biāo)配 8 英寸高清觸摸屏，雙炮筒的經(jīng)典儀表設(shè)計(jì)依然沿用?？臻g向來是 SUV 的優(yōu)勢，后排座椅支持 4/6 比例放倒，能為后備箱擴(kuò)充更大的裝載空間。內(nèi)飾顏色的搭配以及中控臺飾板的應(yīng)用，讓整車內(nèi)飾充滿豪華感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）