寶馬 X1 屬于緊湊級 SUV 車型。

寶馬 X1 自 2012 年上市以來，歷經(jīng)多次改款和換代。初代 X1 采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、前置后驅(qū)布局，基于 E91 平臺(tái)打造，運(yùn)動(dòng)基因純粹，但乘坐空間較小。

后來，全新寶馬 X1 基于 UKL 平臺(tái)打造，采用橫置前驅(qū)布局并進(jìn)行了加長處理，空間得到大大優(yōu)化。2016 款 X1 提供 1.5T 和 2.0T 高低功率三種動(dòng)力，匹配不同的變速箱。

2023 款寶馬 X1 前臉采用更大的雙腎型格柵，設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)氣息，車身顏色多樣，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.26Cd 。座艙配備 10.25 英寸全液晶屏和 10.7 英寸一體式懸浮式曲面屏，向駕駛員傾斜，內(nèi)飾有 X 設(shè)計(jì)套裝和 M 設(shè)計(jì)套裝可選，材質(zhì)和風(fēng)格有所不同。車機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)，率先應(yīng)用第九代 BMW 操作系統(tǒng)，還有全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)和智能個(gè)人助理。動(dòng)力方面，有 1.5T 三缸和 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，不同配置的動(dòng)力參數(shù)和加速表現(xiàn)各異。

在懸架方面，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿式獨(dú)立懸架。驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，離地間隙空載時(shí) 195cm，滿載時(shí) 135cm - 140cm 。

配置方面，有智能輔助駕駛、智能座艙、舒適配置等，如 L2 級別輔助駕駛、M 運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤、前排一體式 M 運(yùn)動(dòng)型座椅、電動(dòng)座椅、電子換擋、6 色環(huán)境氛圍燈、Harman/Kardon 音響、HUD 抬頭顯示、前排無鑰匙進(jìn)入等。

寶馬 X1 在碰撞測試中成績出色，C-IASI、IIHS、E-NCAP 碰撞測試均有良好表現(xiàn)。油耗方面，不同排量和變速箱的車型油耗有所不同。

市場銷量上，寶馬 X1 表現(xiàn)出色，在同級別競爭中具有一定優(yōu)勢。二手車保值率也不錯(cuò)。

總之，寶馬 X1 作為一款緊湊級 SUV，在外觀、空間、配置、動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）