邁騰輪轂螺絲用 17 的套筒卸下，孔距是 5*112mm。

輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是常說的“輪圈”或“鋼圈”。如果長時(shí)間不清潔輪轂上的污物，可能會(huì)被腐蝕變形，產(chǎn)生安全隱患。

鋼輪轂和合金輪轂有明顯區(qū)別。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單，成本低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但它重量大，慣性阻力大，散熱性差，還容易生銹。合金輪轂則重量輕，慣性阻力小，制作精度高，能提高汽車直線行駛性能，減少油耗。而且合金輪轂導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎熱衰減能起到一定作用。

另外，新邁騰豪華 17 寸升 18 寸輪轂時(shí)，原車 17 輪轂螺絲盡量不要用，因?yàn)?90%的改裝輪轂出廠是錐面螺絲孔，而原車螺絲是球面螺絲。

邁騰后輪軸承螺絲扭力是 100 到 120Nm 左右。不同車型的輪轂螺絲擰緊力矩可能不同，所以一定要查閱車輛使用保養(yǎng)說明書或車主手冊(cè)，按照原廠規(guī)范操作。比如新邁騰配備了兩種規(guī)格的輪胎，1.4TSI 和 1.8TSI 的舒適型和豪華型配備了 215 輪胎，輪轂擰緊扭矩在 120 到 180Nm 之間。車輪螺栓擰緊力矩過低，行駛中螺栓可能松開引發(fā)事故；擰緊力矩過高，會(huì)損壞車輪輪轂、螺栓及螺紋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）