新款奔馳 C 級相當(dāng)出色。

外觀內(nèi)飾方面，它向全新奔馳 S 級靠攏，營造出強烈的豪華感。擁有“雙前臉”設(shè)計，運動轎車的“夜幕星河”格柵和“流星雨”數(shù)字大燈十分耀眼。內(nèi)飾采用懸浮式設(shè)計，12.3 英寸數(shù)字儀表屏和 11.9 英寸高清中央觸控屏，還可根據(jù)喜好選擇碳纖維或木紋飾板。

動力上，雖然是 1.5 升排量，但奔馳 C 260 L 的動力夠用，低扭表現(xiàn)充沛，無明顯渦輪遲滯，這得益于升級的 48V 系統(tǒng)。不過，車速加速到 120 公里/時之后，1.5T 的“先天瓶頸”會顯現(xiàn)。

舒適性很棒，試駕的頂配后驅(qū)版本選配豐富，帶來了很好的舒適體驗。乘坐舒適性是這個級別頂尖水準，懸架系統(tǒng)雖不如奔馳 S 級，但品質(zhì)有保證，加長軸距帶來大空間，再加上不錯的 NVH 表現(xiàn)。

細節(jié)方面，氛圍燈發(fā)光方式更鮮艷，打開天窗遮陽簾只需輕輕觸碰。

當(dāng)然，新款奔馳 C 級也有一些不足。比如內(nèi)飾的品控，一些飾板輕摁有聲音，油箱蓋質(zhì)感不佳。選配滿配置后價格較高，落地近 45 萬元。

總的來說，新款奔馳 C 級產(chǎn)品力有很大提升，在面對競爭對手時有更足的底氣，雖然存在一些小瑕疵，但奔馳的品質(zhì)仍在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）