大眾 R36 之所以被稱為神車，主要有下面這些原因。

動力方面，它搭載 VR6 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá) 300 馬力，最大扭矩達(dá) 350 ?！っ?，還有全時四驅(qū)系統(tǒng)加持，百公里加速僅需 5.6 秒。這在十年前簡直超強(qiáng)，即便放到現(xiàn)在，這樣的動力性能也相當(dāng)出色，扮豬吃老虎不在話下。

保值率上，雖然早已停產(chǎn)，市場保有量不多，但在二手車市場價(jià)格依然堅(jiān)挺。當(dāng)年五十多萬的新車，開個七八年還能賣二十多萬，保值率普遍在 50%以上，遠(yuǎn)超一般車齡八年左右 30%左右的殘值，和三菱 EVO、保時捷 997.2 并稱“二手車三大理財(cái)產(chǎn)品”。

情懷方面，R36 和輝騰命運(yùn)相似，制造成本高，銷量不行就停產(chǎn)了。當(dāng)年近 60 萬的售價(jià)，愿意選擇的人少，市場保有量少，尤其是車況良好的更難得。在車迷眼中，它就像年少時錯過的 DreamCar，情懷無價(jià)，所以被追捧為神車。

大眾 R36 停產(chǎn)后，其出色的動力系統(tǒng)用在了大眾 CC 上，進(jìn)口的大眾 CCR-line 售價(jià)和 R36 一樣五十多萬，落地價(jià) 60 萬，后來國產(chǎn)化全面渦輪增壓。再之后的帕薩特 B8R-Line，海外瓦罐版要 30 萬左右，3.6L 沒了，換成 2.0T 渦輪增壓，動力性能不再驚艷。

總之，大眾 R36 憑借超強(qiáng)動力、超高保值率和獨(dú)特情懷，成為車迷心中不可替代的神車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）