探歌使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種型號(hào)。

以常見的 2020 款探歌為例，有 1.2 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA211。1.4 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還分高功率和低功率兩種調(diào)校。

2020 款探歌有三種動(dòng)力組合。第一種是 1.2T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 擋手動(dòng)變速箱，最大功率 85KW，最大馬力 116PS，最大扭矩 175N·m。第二種是 1.4T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，匹配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 96KW，最大馬力 131PS，最大扭矩 225N·m。第三種是 1.4T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本，匹配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 110KW，最大馬力 150PS，最大扭矩 250N·m。

2023 款新一代探歌搭載的是全球同步開發(fā)，并針對(duì)中國(guó)用戶、中國(guó)法規(guī)、中國(guó)地理環(huán)境專門獨(dú)立研發(fā)的 EA211 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)。它比起現(xiàn)款的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率輸出上提升了 8kW，峰值扭矩依舊維持在 250N·m，但最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，發(fā)動(dòng)機(jī)在 1200-5600rpm 能夠輸出 80%以上的扭矩，1750rpm - 4000rpm 可輸出 100%最大扭矩，意味著起步更快，超車更輕松。為優(yōu)化高速工況下的動(dòng)力性，還加入可變截面渦輪增壓技術(shù)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，1.5T Evo 2 發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)、中置式 VVT 技術(shù)，能提高燃燒穩(wěn)定性和效率，實(shí)現(xiàn)超低燃油消耗，百公里綜合油耗從 6.45L 降低至 6.1L。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體應(yīng)用等離子(APS)涂層技術(shù)，降低活塞環(huán)摩擦和磨損，提升散熱效果，壓縮更高效。還有電子調(diào)節(jié)水泵精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，保證燃油經(jīng)濟(jì)性和駕控舒適性。配置國(guó)內(nèi)汽油車首次使用的主動(dòng)式油氣分離技術(shù)，降低機(jī)油消耗，降低整機(jī)排放水平。采用緊耦合式排氣系統(tǒng)，提升尾氣凈化效率，碳排放低至百公里 6.7 克，全面滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）