比亞迪車好不好，得從多個(gè)方面來(lái)看。

外觀方面，比亞迪車高端大氣，內(nèi)部空間寬敞。后排坐 4 個(gè)人輕松，頭頂空間無(wú)壓迫感。皮椅舒適，后備箱空間大，適合經(jīng)常出行的人。

動(dòng)力方面，起步動(dòng)力足，行駛平穩(wěn)。高速開到 120 以上速度時(shí)，體驗(yàn)不太好。但考慮其價(jià)位，作為代步工具性價(jià)比不錯(cuò)。

配置方面，像比亞迪漢，有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，還有 15.6 寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏和遙控駕駛等特色功能。

三大件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，王朝系列“唐車型”發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩強(qiáng)大。但變速箱和底盤技術(shù)相對(duì)合資品牌稍落后。

新能源領(lǐng)域，刀片電池安全性超高，電動(dòng)車和混動(dòng)車的電池有終身質(zhì)保。比如漢級(jí)轎車，百公里加速不到 4 秒，挑戰(zhàn)了特斯拉的壟斷。

優(yōu)點(diǎn)不少，但也有不足。比如售價(jià)相對(duì)較高，雖有降價(jià)但仍比部分品牌同配置車貴。充電設(shè)施建設(shè)滯后，自有充電站少。質(zhì)保條件苛刻，一年限跑 3 萬(wàn)公里。

總之，比亞迪車有優(yōu)勢(shì)也有不足。整體來(lái)說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)車?yán)锉憩F(xiàn)不錯(cuò)，尤其是新能源領(lǐng)域成果顯著。如果能在價(jià)格、充電設(shè)施和質(zhì)保方面進(jìn)一步優(yōu)化，就更完美了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）