大眾途昂的動力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)出色的。

途昂提供了三種不同的動力選擇。330TSI 和 380TSI 車型均搭載 2.0T 發(fā)動機，分別對應(yīng) 137kW 和 162kW 的功率。而 530 V6 的版本則搭載了 2.5T V6 發(fā)動機，能提供 220kW 的功率。

2.0T 高功率發(fā)動機應(yīng)用在途昂上，動力完全夠用。無論是起步還是中高速加速，整體動力響應(yīng)都非常積極，就算是高速行車，也不會感覺到吃力。同時，途昂還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，提供了更好的通過性。

途昂的 2.5T V6 發(fā)動機，動力參數(shù)絲毫不遜輝昂的縱置 3.0T 發(fā)動機。當(dāng)車上只有一人想要盡情揮霍時，深踩油門當(dāng)轉(zhuǎn)速爬升到 3000 轉(zhuǎn)后，會迎來突然爆發(fā)的高潮，粗暴地把人按在座椅上。

這臺發(fā)動機在起步的時候非常給力，推背感很強，車身并沒有給動力帶來負擔(dān)，而油門剎車調(diào)的是家用風(fēng)格，初段有一定量的虛位，城市駕駛時頻繁啟動剎車不會太累。

不過，途昂也有一些小不足。比如，雖然動力強勁，但由于車身較大、重心較高，瞬間提速時車子抬頭現(xiàn)象比較明顯，底盤調(diào)教偏軟，在處理不平路面或者大坑時，減振器的阻尼力不夠把沖擊能量完整吸收掉，車身小晃動較多。

總的來說，大眾途昂的動力在同級別車型中具有很強的競爭力，能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）