奧迪 Q5 不是嚴(yán)格意義上的越野車，而是一款中型 SUV。

從四驅(qū)結(jié)構(gòu)來(lái)看，奧迪 Q5 是基于托森結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸采用常規(guī)的開(kāi)放式差速器，沒(méi)有鎖止能力。但新款 Q5 在車輪輔助制動(dòng)方面有所加強(qiáng)，能有效限制車輪間的打滑，從而提升了越野能力。

在實(shí)際測(cè)試中，新款 Q5 能順利通過(guò)橫軸，電子系統(tǒng)在爬坡時(shí)對(duì)車輪有明顯的制動(dòng)效果。不過(guò)，老款 Q5 由于雙離合變速箱的保護(hù)機(jī)制，在越野性能上有所妥協(xié)，比如無(wú)法順利通過(guò)橫軸。

奧迪 Q5 雖然具備一定的越野能力，比如能應(yīng)對(duì)一些土路和山路，但它并非專業(yè)的越野車。如果要進(jìn)行深度越野，可能會(huì)面臨挑戰(zhàn)。

在價(jià)格方面，奧迪 Q5 的定價(jià)處于一個(gè)較為尷尬的區(qū)間，不同配置和年份的價(jià)格有所差異。新車價(jià)格一般在 39 萬(wàn)起，二手車的價(jià)格則根據(jù)車況和年份而有所不同。

總之，奧迪 Q5 更多地是一款兼具城市駕駛舒適性和一定越野能力的 SUV，能滿足日常出行和輕度越野的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）