帕薩特方向盤跑偏可以這樣處理：

首先要判斷是不是心理因素。在理想狀態(tài)下，車在直道松開方向盤應(yīng)該直線前進(jìn)，但實(shí)際路面不可能完全理想。比如路面傾斜、有小石子，車都會(huì)跑偏。所以應(yīng)以日常駕駛感覺為準(zhǔn)，如果總是要用力保持方向，那就是跑偏。

其次判斷是否是道路問題。一般道路中間高兩邊低，車在右邊行駛會(huì)有向右跑偏傾向，路面傾斜越大越明顯。如果在所有路上都跑偏，或某段路特別明顯，要考慮是不是路面傾斜。

如果不是心理和道路問題，那就是車的問題。比如兩邊高低不一致、阻力不一致?？醋笥腋叩停谲嚽昂笠欢ň嚯x蹲下看兩邊離地距離。

如果有高低，可能是這幾種情況：

一是裝載物品不平衡，重物集中一邊，移到中間就行。

二是兩邊胎壓不一致，加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，還要看兩邊車輪磨損是否一致。

三是彈簧和減震器受損，重點(diǎn)檢查低的一邊，彈簧彈性不足過度壓縮、減震器漏油要修要換，換彈簧兩邊一起換。

還有可能是某個(gè)輪子剎車卡住、輪轂軸承損壞，這得上架檢查。

此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問題，像轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形會(huì)單向跑偏，嚴(yán)重的橫直拉桿球頭磨損松脫會(huì)轉(zhuǎn)向失靈，得請(qǐng)專業(yè)廠家修理。

車輪定位不準(zhǔn)、兩側(cè)軸距不等、車軸車架變形等原因眼睛看不出，得去修理廠做四輪定位、動(dòng)平衡，必要時(shí)換受損部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）