奔馳是德國的品牌。

奔馳的歷史源遠(yuǎn)流長。1879 年，卡爾·奔馳發(fā)明了火花塞點火內(nèi)燃機，并于 1886 年 1 月 29 日獲得汽車發(fā)明專利，這一天被公認(rèn)為世界汽車誕生日，卡爾·奔馳也被譽為汽車之父。

早期，卡爾·奔馳在機械制造領(lǐng)域不斷探索。他創(chuàng)立的公司經(jīng)歷波折后，通過研發(fā)汽油發(fā)動機并將其安裝在三輪車上，創(chuàng)造出了世界上第一輛汽車。

同時，哥特利布·戴姆勒也在汽車領(lǐng)域貢獻(xiàn)巨大。他與威爾赫姆·邁巴赫合作，研制出汽油發(fā)動機并創(chuàng)造出第一輛摩托車和四輪汽車。

在發(fā)展過程中，戴姆勒公司曾面臨財政危機。一戰(zhàn)后，德國經(jīng)濟(jì)衰退，奔馳和戴姆勒兩家公司于 1926 年合并，第一輛“奔馳”品牌汽車問世。

此后，奔馳不斷創(chuàng)新和發(fā)展。它不僅在轎車領(lǐng)域推出了多個級別和類型的車型，如 B 級、C 級、E 級、S 級等，還在越野車、跑車、轎跑車、豪華運動旅行車等領(lǐng)域推出了眾多經(jīng)典車型。

奔馳在技術(shù)創(chuàng)新方面也從未停止腳步，不斷推出新的技術(shù)和系統(tǒng)，如安全車身、主動制動輔助系統(tǒng)、藍(lán)科系統(tǒng)缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機等，在運動賽車領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。

如今，奔馳作為世界知名的高檔汽車品牌，依然在持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推出新車型，滿足消費者的需求，鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）