本田奧德賽是一款很出色的商務車。

空間方面，奧德賽堪稱“空間魔術師”。車長 4861mm 不算長，但空間利用率極高。三排座椅布局合理，每一排都能有舒適坐姿，尤其是第三排，不僅寬敞而且靈活性好，座椅還能翻轉，滿足多種場景需求。二排座椅舒適性配置齊全，地臺不高，方便老人小孩進出，車內人員能正常站立行走。儲物空間也十分出色，滿座時后備箱能裝多個行李，第三排座椅放倒后可實現(xiàn)純平狀態(tài)，車內還有眾多杯架、儲物格。

駕乘感受良好。駕駛起來輕松，車長 4 米 8 出頭，轉彎半徑只有 5.4 米，在狹窄道路、城中村、城市停車等場景都能輕松應對，駕駛壓力小。駕駛輔助功能齊全，能帶來更多安全感。

動力和油耗表現(xiàn)出色。2024 款奧德賽全系是油電混動，開起來平順，坐起來不易暈車，油門剎車懸掛等調校恰到好處，百公里油耗只需 6L 左右，很省油。

內飾和配置實用。車機系統(tǒng)智能，有 Honda Connect 3.0 系統(tǒng)，可語音控制導航、音樂、車窗、空調等，還有娛樂功能軟件。采用電子按鍵換擋，中央過道節(jié)省空間，方便主駕走向副駕，增加放置物品的空間。中控和內飾有大量實體按鍵，風格實用，多處采用軟包。

奧德賽底盤低，上下車方便，整車重心低，操控更好。車內空間利用到位，第三排座椅靠背角度可調能半躺，橫向空間也寬敞，全車有 10 個充電口。尾部行李箱空間設計巧妙，下沉大，地臺低，座椅放倒能形成純平空間，還能當沙發(fā)。搭載本田第三代 iMMD 混動系統(tǒng)，有純電、混動和發(fā)動機直驅三種模式，動力能滿足多數(shù)用車需求，有 ECO、普通和 sport 模式可選。底盤駕駛體驗佳，坐姿高有轎車駕駛質感，懸掛和避震初段軟、中后段硬，濾震干凈，過彎支撐性有保證。

不過，奧德賽也有一些不足。比如，前排座椅舒適度不夠，減震一般，空調效果不太好，車內噪音比較大。但綜合來看，奧德賽空間大、好開又省油、配置實用，依然是一款非常不錯的 MPV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）