二手電動(dòng)車市場(chǎng)目前呈現(xiàn)出復(fù)雜的態(tài)勢(shì)。

從積極的方面看，隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)和政策支持，電動(dòng)車保有量不斷增加，為二手市場(chǎng)提供了充足車源。價(jià)格上，二手電動(dòng)車通常比新車便宜，能滿足預(yù)算有限的消費(fèi)者需求，且后期維護(hù)成本相對(duì)較低。不少專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和平臺(tái)興起，一些品牌廠家也重視二手業(yè)務(wù)，提供官方認(rèn)證二手車，一定程度上保障了車輛質(zhì)量和售后服務(wù)。

然而，二手電動(dòng)車市場(chǎng)也存在不少問題。電池衰減情況難以準(zhǔn)確評(píng)估，影響續(xù)航里程和性能，部分車型保值率不高，購(gòu)買后再次出售可能損失較大。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)較為單一，純電動(dòng)乘用車占比過(guò)高。價(jià)格波動(dòng)因素多，受品牌、型號(hào)、配置、里程、使用年限、保養(yǎng)情況和電池性能等影響，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)需綜合考慮。

在我國(guó)，二手電動(dòng)車市場(chǎng)還面臨車商收購(gòu)和銷售的困擾，像北京、四川等地部分車商不再收購(gòu)或銷售不好。新能源汽車針對(duì)首任顧客的終身服務(wù)，二手車主不在此列，加上首任車主禮遇和電池殘值評(píng)估難，導(dǎo)致電動(dòng)二手車定價(jià)難。但像深圳等地成交量增速明顯。

在美國(guó)，二手電動(dòng)車過(guò)去一年價(jià)格急轉(zhuǎn)直下，從比二手燃油車平均價(jià)格高 25%變?yōu)榈?8%。新車電池技術(shù)和續(xù)航里程提升、價(jià)格戰(zhàn)以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善等，使消費(fèi)者回歸理性。二手高端品牌燃油車和電動(dòng)車價(jià)格倒掛，價(jià)差擴(kuò)大。一些行業(yè)企業(yè)已開始回撤電動(dòng)車戰(zhàn)略。

總之，二手電動(dòng)車市場(chǎng)有潛力，但需要消費(fèi)者謹(jǐn)慎選擇，綜合考量各種因素，才能買到性價(jià)比高的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）