F1 賽車的價格差異較大。

一般來說，一輛 F1 賽車的初始成本大約在七百萬美元左右，約合四千五百萬人民幣。但這只是一個大概的數(shù)字，實際價格會受到多種因素的影響。

從材料成本來看，大概只有 100 萬美元。不過發(fā)動機造價高昂，單引擎本體就價值 21 萬美元，初始造價達 28 萬美元，而且每場比賽磨損巨大，每年需要 70 臺全新替換。

如果只是組裝一輛可以開動的賽車，價格在 98 萬歐元左右，約合 885 萬美元。但要是讓這輛賽車跑一年的賽事，加上大量的配件、損耗等費用更是驚人。僅從賽車本身的材料和加工費用大概在 500 至 600 萬美元。

像梅賽德斯奔馳車隊的巔峰之作 W11 造價達到一個億，維斯塔潘駕駛的紅?；鹦擒?RB19 成本在 1600 萬美元，約 1.17 億人民幣。

一輛 F1 賽車的方向盤能買一輛奔馳 E 級，一套輪胎約 2 萬人民幣，一場比賽每個車手需要 13 套，成本高達 36 萬。像梅賽德斯奔馳的 W196R 曾創(chuàng)造 F1 賽車拍賣價值的最高紀錄，拍賣價為 2090 萬英鎊，約 1.9 億人民幣。

F1 引擎普遍由一千多種零件組成，歷經(jīng) 80 個小時完成裝配，造價約為 21 萬美元。車架大多以碳纖維材質(zhì)打造，大約要 11 萬美元。出色的雙離合變速箱造價從 13 萬美元起跳。方向盤大概價格為 3 萬美元。雖然一條 F1 輪胎只需 650 美元，但一個賽季下來也要花掉 29 萬美元。

一輛能夠參賽的 F1 賽車價格大約在 112 萬歐元左右，這只是組裝一輛可以駕駛的賽車。跑一年需要大量配件和后勤支持，全年參展費用總額為 916 萬歐元。再加上科研、設計、風洞實驗等費用，數(shù)字至少要翻一番。上賽道還必須向國際汽聯(lián)繳納 3680 萬歐元的押金。

總之，F(xiàn)1 賽車價格昂貴，是技術與金錢的完美結合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）