奔馳 C 級是一款在豪華 B 級車市場備受關注的車型。

它有很多優(yōu)點。首先，奔馳品牌的號召力很強，作為歷史悠久的豪華汽車品牌，很多年輕人都夢想擁有一輛奔馳，品牌給 C 級帶來了更大溢價空間。

其次，外觀時尚大氣，采用家族式設計語言，有運動氣息，滿天星進氣格柵、銳利頭燈、低趴車身姿態(tài)，還有流暢舒展的側面線條、鍍鉻飾條點綴，車尾厚實飽滿，熏黑三角尾燈辨識度高。

再者，內(nèi)飾精致，科技感強，環(huán)抱式中控臺布局，豎直中控顯示屏、懸浮式液晶儀表盤，還有車內(nèi)氛圍燈，有小奔馳 S 級的外號。配置也豐富，有前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警、全速自適應巡航、L2 級輔助駕駛、自動泊車入位等，舒適配置有電動天窗、64 色內(nèi)飾氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)空氣凈化，智能互聯(lián)配置也齊全。尺寸方面表現(xiàn)不錯，長寬高為 4882/1820/1461mm，軸距 2954mm，內(nèi)部乘坐空間寬敞，180cm 身高的人體驗，前排頭部空間 1 拳 2 指，后排腿部空間超兩拳。動力上，搭載 1.5T 低功率發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，動力輸出平順線性，應對日常代步?jīng)]問題，NEDC 綜合油耗 6L/100km。懸架是前后多連桿結構，調(diào)校偏向硬朗，底盤質(zhì)感不錯。

不過奔馳 C 級也有一些不足。比如 30 多萬的車全系配 1.5T 發(fā)動機，動力和操控相對較弱，對比同級車型有差距。后排空間雖相比老款有所提升，但還是相對局促，與同級車型比沒優(yōu)勢。配置上減配嚴重，頂配車型也沒有 360 全景影像、電動后備廂、無鑰匙進入、真皮座椅、座椅加熱/通風、座椅記憶等，需要額外加錢選裝。

總的來說，奔馳 C 級整體表現(xiàn)較為均衡。如果您注重外觀、內(nèi)飾和品牌，對動力要求不高，那它是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）