JDM 不是指某一款具體的車，而是指在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)的車型。

像三菱 Evo、斯巴魯 Impreza、豐田 Supra、馬自達(dá) Rx7、日產(chǎn) Gtr、豐田 Ae86 等都是經(jīng)典的 JDM 車型。不過(guò)，其中馬自達(dá) Rx7、三菱 Evo 等已經(jīng)停產(chǎn)，也有些車型停產(chǎn)一段時(shí)間后又推出新款，比如豐田 Supra。新款 Supra 于 2019 年上市，用的是寶馬 Z4 的底盤和動(dòng)力總成，搭載寶馬的 B58 直列六缸 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8at 變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁。

豐田 86 是后驅(qū)的老款卡羅拉，因電影《頭文字 D》中藤原拓海的座駕而出名。豐田雖沒(méi)推出新款 Ae86，但有以 86 命名的跑車，它是豐田與斯巴魯合作的產(chǎn)物，很多部件由斯巴魯研發(fā)生產(chǎn)，用的是四缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 Fa20，深受改裝愛(ài)好者歡迎。

在 JDM 車型中，有“JDM 四大天王”，即 Nissan Skyline GT-R、Honda NSX、Toyota Supra 以及 Mazda RX-7。像 Skyline GT-R 憑借直列六缸引擎和四驅(qū)技術(shù)，有卓越加速和賽道統(tǒng)治力，被稱“戰(zhàn)神”；Honda NSX 以全鋁合金車架和 V6 VTEC 自然進(jìn)氣引擎，實(shí)現(xiàn)超跑外觀與操控融合，叫“東瀛法拉利”。

JDM 車型的魅力不僅在車輛本身，還在于其強(qiáng)悍的動(dòng)力性能和改裝潛力。比如本田 B 系列引擎，排量小但動(dòng)力強(qiáng)，第五代思域 SiR 就搭載過(guò)；三菱 4G63 是直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩超 400N·m，三菱 EVO 用了十代；斯巴魯 EJ20 早在上世紀(jì) 90 年代，在翼豹 WRX 車型上就有 240Ps 最大馬力；豐田 4AGE 最初版本最大馬力 130Ps，改良后在 TRD 賽車上達(dá) 240Ps；本田 K 系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制缸體，動(dòng)力強(qiáng)，思域 Type-R 搭載的 K20A 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 2.0L，最大馬力 225Ps；日產(chǎn) SR20 在上世紀(jì) 90 年代風(fēng)靡，以 SR20DET 為例，最早在日產(chǎn)藍(lán)鳥 2000 上，最大馬力 250Ps；馬自達(dá) 13B 是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載于 RX-7 上，最大馬力 280Ps；豐田 2JZ 與第四代 Supra 是黃金搭檔，后期增加并聯(lián)式雙渦輪增壓器和中冷器，百公里加速 4.6 秒；豐田 1JZ 是 2.5L 排量直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，專供日本市場(chǎng)，后期最大馬力 280Ps，最大扭矩 378N·m；日產(chǎn) RB 系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括 2.0L 四缸和 3.0L 六缸，早期最大馬力 210Ps，在賽道車上達(dá) 430Ps，日產(chǎn) GT-R 曾長(zhǎng)期搭載。

總之，JDM 是一種獨(dú)特的汽車文化，充滿熱情與個(gè)性化，吸引著無(wú)數(shù)車迷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）