一汽大眾越野車整體表現(xiàn)出色。

以攬境為例，外觀上，它采用新穎的外觀套件設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的大尺寸進(jìn)氣格柵更大氣，符合年輕用戶審美。前包圍配有拖車鉤和下護(hù)板，野性十足。側(cè)面造型比例到位，長車頭和高大身材運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，大英寸輪轂搭配高性能輪胎，抓地力好，能應(yīng)對野外路況沖擊。底盤實(shí)力升高，能應(yīng)對極端路況。

內(nèi)飾方面，是熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸中控屏升級了科技感，高級氛圍突出。

動(dòng)力上，有 2.5T 加七速濕式雙離合變速箱的組合，2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 220kw、峰值扭矩 500 牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。底盤有第六代博格華納-瀚德差速器，脫困能力強(qiáng)。

探岳 X 作為轎跑 SUV，顏值高，動(dòng)力系統(tǒng)是 EA888 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 速雙離合變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，在越野路況下能靈活分配扭矩，保證車輪附著力，幫助車輛脫困。側(cè)傾路能展示懸架韌性和車身剛性，輪胎抓地力不錯(cuò)。它的 DCC 動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)可優(yōu)化輪胎抓地力，兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)。

探岳、探歌、探影在越野方面也很出色。試駕場地選擇難度大的石子戈壁，體驗(yàn)多種越野路況。它們有較高離地間隙、良好抓地性，智能四驅(qū)系統(tǒng)能幫助新手安全操作，應(yīng)對復(fù)雜路況。HRS 懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)起到很好濾震效果，提高乘坐舒適性。

總之，一汽大眾越野車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和越野性能等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）