新能源汽車行業(yè)發(fā)展得那叫一個紅火，前景十分廣闊。

從市場現(xiàn)狀來看，中國自 2015 年起新能源汽車產銷連續(xù) 9 年位居全球第一，2023 年中國汽車出口首超日本，其中新能源汽車出口增長顯著。主流合資品牌新能源車滲透率較低，自主品牌表現(xiàn)出色。各車企的新能源汽車銷量有增有減，像上汽集團、吉利汽車、廣汽埃安等銷量增長明顯。

產業(yè)鏈方面，上游包括鋰、鈷等礦產資源，還有正極材料、負極材料、電解液和隔膜等關鍵原材料，以及占據(jù)整車成本較大比例的“三電系統(tǒng)”。中游是整車制造，包括乘用車、商務車和專用車。下游涵蓋充電服務和后市場服務，像充電設備、換電設備、電池回收以及汽車金融、保險、租賃、二手車交易等。

在未來發(fā)展趨勢上，電池技術會不斷提升，能量密度提高，成本降低，讓汽車續(xù)航里程增加，價格更親民。充電設施會更完善，速度更快更普及便捷。智能網(wǎng)聯(lián)技術廣泛應用，實現(xiàn)更智能化駕駛和便捷出行體驗，自動駕駛水平也有望大幅提升。

政策支持上，我國將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略，出臺了一系列政策規(guī)劃。歐美等地也在積極推動新能源汽車發(fā)展，雖有政策調整，但總體目標不變。

市場占有率方面，2024 年國內新能源乘用車累計零售量預計達 775 萬輛，滲透率約 35.8%，到 2025 年接近 50%，2026 年超過 50%。預計 2030 年中國新能源汽車保有量達 1 億輛，年銷量 2000 萬輛，市場占有率超 70%。

人才需求方面，缺口達到了 103 萬人，技術工人、銷售和服務人員、工程師等崗位需求較大。

總之，新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展，未來一片光明。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）