電動車的最高時速分不同類型有所差異。

電動自行車出廠設(shè)計時速最高不超 25 公里每小時，上路行駛速度最高不超 15 公里每小時。輕便電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)速度不超 50 公里每小時，電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)速度可超 50 公里每小時。

電動自行車最高時速限制在 25 公里每小時是有多重原因的。

從安全角度看，電動車剎車和穩(wěn)定性相對較弱，速度太快遇到緊急情況難以反應(yīng)和剎車，易發(fā)生危險。而且城市道路復(fù)雜，車多人多，速度過快易與其他交通參與者發(fā)生碰撞。

從環(huán)保角度講，限速能減少耗電量，降低排放。同時，也能讓電池使用更久，減少磨損，延長車輛使用壽命。

從規(guī)范行業(yè)角度來說，限速促使生產(chǎn)企業(yè)更注重車輛安全和穩(wěn)定，提升質(zhì)量和技術(shù)，整頓市場秩序，打擊非法改裝和超速行為。

需要注意的是，電動車時速還受多種因素影響。比如電機(jī)功率，功率越大速度越快。阻力也會有影響，阻力大速度會變慢。同一輛車不同駕駛者最高車速不同。平路和坡道表現(xiàn)不同，理想路段測試的最高速度和平緩路段不同。季節(jié)也有影響，冬季電池活性低放電效果差，最高速度比夏季大幅降低。

此外，駕駛輕便電動摩托車需考取 F 證，駕駛電動摩托車需考取 E 證。消費(fèi)者應(yīng)選購及使用速度不超 25 公里每小時的合法合規(guī)電動車，不能改裝提速。新國標(biāo)實施后，對于不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，各地會制定妥善解決辦法，如自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動車管理等方式逐步消化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）