長(zhǎng)安汽車的創(chuàng)始人是李鴻章。

李鴻章于 1862 年授命英國(guó)人馬格里和中國(guó)官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦了上海洋炮局，這便是長(zhǎng)安汽車的前身。

長(zhǎng)安汽車的發(fā)展歷經(jīng)了諸多重要階段。1865 年，上海洋炮局遷至南京并改名金陵制造局，成為近代中國(guó)主要的軍火生產(chǎn)基地。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中為躲避日軍轟炸，遷往重慶并改名為第二十一兵工廠。新中國(guó)成立后，改名為國(guó)營(yíng)四五六廠，后來(lái)又更名為長(zhǎng)安機(jī)器制造廠。

1958 年，長(zhǎng)安歷時(shí)三個(gè)月造出新中國(guó)第一臺(tái)越野車長(zhǎng)江 46。這臺(tái)車以威利斯 M38A1 為原型，雖有缺陷但經(jīng)過(guò)不斷改良，最終量產(chǎn)。1959 年，20 臺(tái)長(zhǎng)江 46 參加了國(guó)慶十周年閱兵儀式，截止 1963 年停產(chǎn)時(shí)共生產(chǎn) 1390 輛。

1978 年，長(zhǎng)安在鄧小平同志提出的方針指導(dǎo)下開始生產(chǎn)民用車輛，選擇以日本鈴木為藍(lán)本。通過(guò)努力仿制，長(zhǎng)安的微型車得到市場(chǎng)認(rèn)可，隨后與鈴木展開合作。

此后，長(zhǎng)安還與福特、馬自達(dá)等合作，并不斷推出自主研發(fā)產(chǎn)品，逐漸發(fā)展壯大。如今，長(zhǎng)安汽車已成為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，在整車發(fā)動(dòng)機(jī)、軍品和零部件等領(lǐng)域取得了顯著成就，推出了眾多深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）