電動汽車維修分很多方面。

首先，操作人員得受過專業(yè)培訓(xùn)，取得電工上崗證、維修電工資格證書且經(jīng)過培訓(xùn)合格，還得嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程，使用專業(yè)作業(yè)工具，像上位機、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。

操作前，要切斷動力電源。特殊情況必須專業(yè)維修保養(yǎng)，比如電動汽車浸水或長時間涉水后，底部動力電池受到碰撞后，發(fā)生碰撞事故后，故障燈顯示需要進店維修保養(yǎng)的，還有按用戶使用手冊規(guī)定周期定期保養(yǎng)。

外部保養(yǎng)，要關(guān)注車身漆面車底漆防老化，像做汽車鍍膜、打蠟、清潔洗車、貼膜等。在沿海、撒有防凍劑、沾有油脂等雜物、含大量灰塵等地區(qū)行駛后要及時洗車，防止油漆層剝落或車身腐蝕。

內(nèi)部保養(yǎng)，包括內(nèi)飾清潔、車內(nèi)消毒、日常檢測存放、電池及元器件保養(yǎng)。長期不用要每月充一次電，滿電存放，不能虧電。使用中，續(xù)行里程大幅下降可能是電池組有問題，要及時檢查修復(fù)。車輛啟動要緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件，減少頻繁剎車、啟動以省電。掌握好充電時間和頻次，平均充電 10 小時左右，過度充放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。嚴(yán)禁陽光下暴曬，溫度過高會使電池失水，加速電極板老化。清洗時防止水流入車體充電插座，短路車身線路。常檢查輪胎氣壓，每月至少一兩次，不正確的氣壓會耗電、影響里程、降低舒適性和安全性。

保養(yǎng)還包括外觀，檢查車漆、車燈、雨刷等有無老化破損；輪胎，檢查氣壓、四輪平衡、胎面狀況；底盤，檢查傳動部件、懸掛部件有無松動損壞和銹蝕；機艙，由專業(yè)人員檢查線束是否老化松動，清洗不能用水；電池，定期到維修店檢查保養(yǎng)，避免損耗大，因為更換電池貴；防凍液，按廠家規(guī)定時間周期更換，一般 2 年或 4 萬公里，還要定期換齒輪油。

常見故障及維修：

DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障，去指定維修站維修或更換；

動力電池異常斷開，可能是絕緣監(jiān)測電路、絕緣阻抗、動力電纜母線、熔斷器問題，相應(yīng)處理；

電池包溫度過高，可能是冷卻風(fēng)扇或溫度傳感器故障，更換即可；

電流顯示異常，可能是電流傳感器、顯示屏、BMS 發(fā)送數(shù)據(jù)故障，分別處理；

單體電池電壓不均衡，單體電池?fù)p壞或連接條松脫，維修或緊固；

無刷電機繞組線短路，可能線斷了；

整車沒電，可能是保險絲、接線插頭、電源開關(guān)問題；

充電機不充電，可能是保險絲、電池組線、插頭插座、充電機問題；

電動機運行有問題，可能進水、超負(fù)載、連接同心度、電刷和換向器、軸承等原因。

出現(xiàn)故障，像系統(tǒng)限制車輛功能，大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定問題，可重啟車輛解決，即擰下小電瓶負(fù)極接線斷開 5 分鐘左右再恢復(fù)。

動力電池絕緣故障，根據(jù)漏電情況分析處理。

功率限制燈亮，根據(jù)不同原因，如虧電就充電，溫度高就停車?yán)鋮s，還不行就聯(lián)系修車。

動力電池溫度故障，根據(jù)具體原因，如風(fēng)扇插頭松動或故障就處理風(fēng)扇，溫度探頭損壞就檢查。

電動機異響，可能是連接同心度、電刷和換向器、軸承問題。

電氣設(shè)備不工作，先確認(rèn)電源和搭鐵，再排查設(shè)備自身問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）