依維柯工程車很不錯(cuò)！

依維柯歐勝工程車，采用非承載式車身，搭載 F1C3.0L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 125kW，最大扭矩 400N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，能迅速抵達(dá)事故位置，完成維修排障。而且它采用全新升級(jí)的 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，像 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、AEBS 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等，還有 BOSCH ESP9.3 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS 主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)和 Power plus 制動(dòng)系統(tǒng)，主副駕駛配置安全氣囊，全方位保障安全。在多種工況下實(shí)地驗(yàn)證，深受電力、油田、市政、公路、鐵路等行業(yè)好評(píng)。

依維柯歐勝 4X4 工程車，外觀硬派，底盤高，適合泥濘、坑洼路段。配備全時(shí)四驅(qū)、三把鎖裝置，在動(dòng)力性、操控性和混合路況行駛穩(wěn)定性方面優(yōu)勢(shì)顯著。面對(duì)濕滑、冰雪等惡劣路面沖擊，能很好保持車輛穩(wěn)定性。標(biāo)配 TPMS 主動(dòng)式胎壓報(bào)警系統(tǒng)和前輪爆胎保險(xiǎn)裝置，保障行車安全。采用 F1C 柴油動(dòng)力引擎，排量 2998ml，功率 132kW，符合國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。

依維柯新得意工程車，懸架系統(tǒng)采用橫置板簧前橋及整合型行駐一體式后橋，能保證高速狀態(tài)下底盤的穩(wěn)定性。集合多重安全配置，有最新的 ABS+EBD 四輪盤式制動(dòng)，制動(dòng)距離縮短，效率提升 27%。

Trakker T-WAY 重型工程車，采用依維柯全新的公路牽引車家族式外觀設(shè)計(jì)，較高接近角保證惡劣環(huán)境下穩(wěn)定行駛。懸掛方面，客戶可按需選擇空氣或鋼板懸掛。底盤用 10 毫米厚高強(qiáng)度鋼材，抗扭強(qiáng)度領(lǐng)先。前橋最大承載 9 噸，后懸掛優(yōu)化了重量和越野性能。配備新的 ADAS，包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)。搭載 Cursor 13 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自 ZF 公司的自動(dòng)變速箱。

總之，依維柯工程車性能強(qiáng)大，安全可靠，能滿足不同場(chǎng)景需求，是行業(yè)的首選用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）