汽車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些：

一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。火花塞作為易損件，積碳過多、點(diǎn)火間隙過大或破損老化，還有點(diǎn)火線圈損壞，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，造成車輛怠速抖動(dòng)。要定期檢查并及時(shí)更換火花塞。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。節(jié)氣門、噴油嘴積碳會(huì)影響進(jìn)氣和噴油，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油易被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難；啟動(dòng)后積碳上的汽油又被吸入氣缸燃燒，混合氣變濃。另外，各氣缸積碳不均也會(huì)讓混合氣濃度不穩(wěn)定。日常開車要注意保持節(jié)氣門潔凈。

三是油壓?jiǎn)栴}。油泵供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良，都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。需要到專業(yè)的 4S 店或大型修理廠檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

四是供油系統(tǒng)故障。汽油濾清器濾芯堵塞、噴油器積碳嚴(yán)重導(dǎo)致霧化不好、噴油量忽大忽小或各氣缸噴油量不均等，都會(huì)造成車輛怠速時(shí)抖動(dòng)。

五是共振問題。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的橡膠損壞，無法消除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的共振，還有變速器支撐總成出現(xiàn)問題，都會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)、駕駛室共振。

六是空濾故障。空濾堵塞或含水量多，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減小或不穩(wěn)定，造成混合氣過濃或過稀，從而導(dǎo)致怠速發(fā)抖?；覊m少可用高壓氣體吹拍，含水量多則需更換，且要定期更換空濾。

七是進(jìn)氣歧管問題。進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，會(huì)使空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)過多或過少，導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，引起怠速發(fā)抖。聽到發(fā)動(dòng)機(jī)加油門時(shí)有明顯漏氣尖銳聲音，可更換進(jìn)氣歧管墊。

八是電路故障。火花塞工作不好、點(diǎn)火線圈和高壓線故障，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不完全或無法正常點(diǎn)火，造成怠速發(fā)抖?？刹鹣禄鸹ㄈ麢z查跳火情況，火弱則需更換。

九是點(diǎn)火不正時(shí)。正時(shí)皮帶或鏈條長時(shí)間工作磨損，造成點(diǎn)火時(shí)間變遲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。正時(shí)皮帶一般 6 - 8 萬公里左右更換。

十是機(jī)械故障。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間使用，進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足、缸壓不足，從而引起怠速抖動(dòng)、油耗增加等問題，這種情況需送修。

十一是噴油器故障。噴油器噴油不成霧化狀，而是成水滴狀或水柱狀，會(huì)使混合氣過濃，造成怠速發(fā)抖，通常是燃油有渣滓導(dǎo)致噴油器堵塞，可送修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）