汽車充電寶是個(gè)挺不錯(cuò)的應(yīng)急補(bǔ)能手段。

它就像個(gè)能移動(dòng)的小型充電裝置，尺寸跟行李箱差不多，操作起來(lái)也不復(fù)雜。用戶掃碼下單，登記車牌和位置，它能自己開(kāi)過(guò)來(lái)或者由工作人員送來(lái)充電。

充電速度方面，目前有的產(chǎn)品 10 分鐘能增加 150 公里續(xù)航，雖說(shuō)比主流高壓快充慢點(diǎn)，但應(yīng)急夠用，就上個(gè)廁所的功夫。

為啥會(huì)有汽車充電寶呢？主要是現(xiàn)在充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，充電樁建設(shè)沒(méi)完全到位。像寫(xiě)字樓地下停車場(chǎng)非工作時(shí)間、景區(qū)停車場(chǎng)淡旺季，充電樁的利用率不均衡。汽車充電寶工作時(shí)間能調(diào)節(jié)，還能夜間蓄能白天服務(wù)，在一些大型停車場(chǎng)甚至不用電網(wǎng)擴(kuò)容。

它的應(yīng)用場(chǎng)景挺多，像高速服務(wù)區(qū)、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、寫(xiě)字樓、大型科技園區(qū)的內(nèi)部停車場(chǎng)這些充電設(shè)施不完善的地方，能應(yīng)急解決非典型性需求。比如大雪天新能源車被困高速，汽車充電寶就能派上用場(chǎng)，甚至能用無(wú)人機(jī)定點(diǎn)投放。

那能不能大規(guī)模推廣呢？國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多公司在搞研發(fā)，像華為也入局了。在一些地方，汽車充電寶已經(jīng)入駐，價(jià)值得到認(rèn)可。在上海的購(gòu)物中心，充電費(fèi)用跟其他地方差別不大，回本也快。不過(guò)目前還在起步階段，商業(yè)模式有待開(kāi)發(fā)。就算充電樁越來(lái)越完善，也不可能覆蓋所有場(chǎng)景，所以汽車充電寶未來(lái)前景不錯(cuò)。

市場(chǎng)上汽車充電寶品牌多，價(jià)格區(qū)間大，功能多樣，能滿足不同用戶需求。使用時(shí)要像用普通充電寶一樣，遵守安全規(guī)定，仔細(xì)看說(shuō)明書(shū)操作。

總之，汽車充電寶挺好用，能給咱新能源車主帶來(lái)不少便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）