尼桑貴士是一款不錯的豪華 MPV 車型。

車身尺寸方面，它的長寬高分別為 5109 毫米、1970 毫米、1852 毫米，軸距達 3000 毫米，寬敞的內(nèi)部空間能為乘客提供舒適的乘坐體驗。

動力上，搭載 3.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動機，擁有 277 馬力和 326 牛米的最大扭矩，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，4400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，降低了重量，提高了操控性和燃油經(jīng)濟性。匹配的 CVT 變速箱，換擋平順，也能提升燃油經(jīng)濟性。

底盤設計上，前懸架是滑柱式懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。多連桿懸架能提高車輪抓地力，進而提升操控性和乘坐舒適性，但零部件多、體積大，占用空間較大。

貴士最大的優(yōu)點之一是安靜。打著火停著像沒打火，跑起來發(fā)動機聲音也小。舒適性非常出色，寬大厚實的真皮座椅，特別是第二排座椅，坐上去比天籟的大沙發(fā)還舒服。內(nèi)飾配置奢華，乳白色內(nèi)飾顯干凈，門板和中控臺上鑲嵌桃木，高端大氣。

空間大也是其優(yōu)勢，第一排和第二排空間足夠，第三排也完全夠用，第一排和第二排間的過道實用，方便前后排通行，但從第二排到第三排略顯費勁。

3.5 升 V6 配 CVT，動力充沛，行駛平順，動力隨叫隨到，輸出線性，大腳加油時甚至很暴躁。操控性好，底盤調(diào)校軟，能很好處理路面震動。

配置方面，座椅加熱在冬天實用，加熱速度快，BOSS 音響音量大時效果好，藍牙反應速度有點慢但還算好用。

不過，貴士也有一些不足。比如，油耗不低，大約 14 - 17 個油，車船使用稅每年約 2700 左右。藍牙反應速度較慢。

總體來說，尼桑貴士在舒適性、動力、空間和配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）