點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，它就像一個(gè)神奇的變壓器，能把汽車鉛酸電池的 12 伏電壓變成火花塞放電需要的高電壓，大概在 20000 至 35000 伏。

點(diǎn)火線圈主要由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵心等構(gòu)成。初級(jí)線圈一般用 0.5 - 1 毫米左右的漆包線繞 200 - 500 匝，或者 0.3 - 0.6 毫米的線繞 100 - 200 圈；次級(jí)線圈常用 0.1 毫米左右的漆包線繞 15000 - 25000 匝，或者 0.03 - 0.06 毫米的線繞 10000 - 20000 圈。

其工作原理是這樣的：當(dāng)初級(jí)線圈接通電源，電流增長會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的磁場，鐵芯能儲(chǔ)存磁場能。當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈電路，磁場迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈磁場消失得越快、電流斷開瞬間電流越大、兩個(gè)線圈的匝比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓就越高。

點(diǎn)火線圈有開磁路和閉磁路兩種分類。開磁路點(diǎn)火線圈利用電磁互感原理制成，由鐵芯上的初、次級(jí)線圈、殼體及附加電阻等組成，有兩接線柱式和三接線柱式之分。閉磁路點(diǎn)火線圈的初、次級(jí)繞組都繞在口字形或日字形鐵芯上，磁通通過鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁路點(diǎn)火線圈漏磁少、磁阻小、能量損失小、能量變換率高，采用熱固性樹脂作絕緣填充物，外殼用熱熔性塑料注塑成型，絕緣性和密封性好，體積小，能直接裝在配電器蓋上，廣泛用于電子點(diǎn)火系統(tǒng)。

需要注意的是，點(diǎn)火線圈主要用于汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，大多數(shù)現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由 3 到 12 個(gè)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)組合，點(diǎn)火線圈與火花塞一起連接到每個(gè)氣缸。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車因?yàn)槿剂显趬嚎s時(shí)會(huì)自燃，所以不需要火花塞和點(diǎn)火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）