轉(zhuǎn)向管柱是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里極其重要的部件。

它主要由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕、上柱管、下柱管、上轉(zhuǎn)向軸、下轉(zhuǎn)向軸、上安裝支架、下安裝支架等構(gòu)成。

其作用非常關(guān)鍵：

一是能控制汽車行進(jìn)方向，把駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作傳遞給轉(zhuǎn)向器，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。

二是傳遞扭矩，讓車輛按駕駛員意愿行駛。

三是吸收汽車撞擊時(shí)的能量，保障駕駛安全。

為滿足駕駛者舒適需求，轉(zhuǎn)向管柱上下及前后方向可以調(diào)節(jié)。與點(diǎn)火鎖安裝連接后能實(shí)現(xiàn)汽車防盜鎖車功能。

現(xiàn)代汽車中，一些采用鋁合金材料，減輕重量且提高散熱性能，部分高端汽車還會(huì)在管柱上集成音響控制、巡航控制等功能，增加駕駛便捷性。

下轉(zhuǎn)向軸為兩端直徑大中部直徑小的柱狀結(jié)構(gòu)，在下轉(zhuǎn)向軸中部直徑小的軸端沿軸向和周向焊接若干金屬?gòu)椘?，彈片的周向高出下轉(zhuǎn)向軸兩端大直徑部分，下轉(zhuǎn)向軸兩端大直徑部分均設(shè)置有花鍵槽，不僅轉(zhuǎn)向管柱吸能效果好，而且潰縮后還能繼續(xù)轉(zhuǎn)向，安裝支架在碰撞后也能吸收部分能量。

汽車轉(zhuǎn)向管柱及傳動(dòng)軸總成是安裝在方向盤與轉(zhuǎn)向器之間的連接部件。按產(chǎn)品工作原理可分為機(jī)械式和電動(dòng)助力式轉(zhuǎn)向管柱兩種。按結(jié)構(gòu)型式可分為普通式、潰縮吸能式、機(jī)械可調(diào)傾角式及電動(dòng)可調(diào)升降式。

轉(zhuǎn)向管柱要是損壞，主要癥狀有直路跑偏、方向盤過重、自由行程變大、轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向抖動(dòng)和轉(zhuǎn)向異響。出現(xiàn)這些故障會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，車主得及時(shí)維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）