機油粘度是衡量機油在不同狀態(tài)下流動性的關(guān)鍵指標(biāo)。粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜越厚，對機件的保護性越強。

機油標(biāo)號如 0W-20、5W-30 等，其中“W”表示冬天，W 前面的數(shù)字越小，耐寒能力越好。比如 0W 表示在零下 40°時機油能保持液態(tài)，5W 則是在零下 35°時能保持液態(tài)。

W 后面的數(shù)字指在 100 攝氏度下機油的粘度。數(shù)字越大，機油粘度越大，耐高溫性越好。比如 w20 粘度在 5.6 - 9.3 之間，w30 粘度在 9.3 - 12.5 之間，w40 粘度在 12.5 - 16.3 之間。

不同車系適用的機油粘度不同。日美系車發(fā)動機精密，部件間隙小，5w - 30 比較合適；德系車發(fā)動機多采用渦輪增壓技術(shù)，間隙大，5W - 40 更適宜。日、韓系車推薦 20、30 粘度的油品，美系推薦 30 粘度的油，歐系推薦 40 粘度的油品。

車齡也影響機油選擇。新車適合黏度稍低的機油，如 5W30；車齡大的汽車發(fā)動機磨損嚴(yán)重，適合粘度稍大的機油，如 5W40。

路況同樣重要。市區(qū)堵車多，建議用粘度低的 SN5W - 30 機油；經(jīng)常跑長途高速，SN5W - 40 更合適。

氣溫也需考慮。冬季推薦流動性好的機油，夏季推薦粘度大的機油。但有些地區(qū) 5w - 30 與 5w - 40 都通用。

發(fā)動機設(shè)計用途決定用什么粘度機油。經(jīng)常大功率高負(fù)荷使用，選高粘度機油；反之，選低粘度機油以提高燃油經(jīng)濟性。比如歐洲多高負(fù)荷狀態(tài)，偏向選高粘度；亞洲一些國家多短途低速，選低粘度。

同一臺車可以用不同粘度機油，但使用高粘度機油的德系車留的配合間隙大不是加工能力問題。在不太懂機油時，不建議隨意改變機油粘度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）