冷卻風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，作用很大。

先說優(yōu)點(diǎn)，像大型渦輪風(fēng)扇，風(fēng)力大、散熱強(qiáng)，能在小空間輸出大風(fēng)力，提高散熱效果。還有智能冷卻風(fēng)扇，能調(diào)速，能智能控溫，有多種風(fēng)量選擇，工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)穩(wěn)定性可靠性好，適用范圍廣。

再說說冷卻風(fēng)扇的其他好處。比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇，能提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強(qiáng)散熱能力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有冷卻作用。軸流式風(fēng)扇效率高、風(fēng)量大、結(jié)構(gòu)簡單、布置方便，轎車常用的電動(dòng)風(fēng)扇，由風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速由溫控?zé)崦綦娮栝_關(guān)控制，結(jié)構(gòu)簡單。

接著說缺點(diǎn)。渦輪風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高，吸入空氣多，可能危害人體健康，噪音大。水冷散熱風(fēng)扇安裝麻煩，得拆整個(gè)機(jī)箱，還可能因安裝不當(dāng)損壞電子元件。它有危險(xiǎn)性，比如容易漏水，一旦漏水會(huì)導(dǎo)致電子元件短路燒毀。而且水冷散熱風(fēng)扇目前實(shí)用性不大，普通風(fēng)冷散熱器幾十元就能解決多數(shù)平臺(tái)的散熱問題。

那怎么選冷卻風(fēng)扇呢？如果是買電風(fēng)扇，有臺(tái)式和落地式，分標(biāo)準(zhǔn)通用型和電子豪華型，選時(shí)要看是否有認(rèn)證，是否低噪音、無異味，電氣是否安全。對(duì)于車輛冷卻風(fēng)扇，要考慮風(fēng)扇與冷卻系統(tǒng)的匹配。先確定冷卻系統(tǒng)參數(shù)，選出符合安裝條件的備選風(fēng)扇，計(jì)算風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩最大時(shí)的工作點(diǎn)，再基于發(fā)動(dòng)機(jī)常用轉(zhuǎn)速優(yōu)選總體功耗低的風(fēng)扇。如果主機(jī)廠能提供冷卻系統(tǒng)的流量—系統(tǒng)阻力曲線，匹配分析會(huì)很快；沒有的話，通過計(jì)算擬合得到。

總之，選對(duì)冷卻風(fēng)扇能讓設(shè)備更好地運(yùn)行，要根據(jù)實(shí)際需求和情況來挑選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）