車尾板，也叫汽車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。它具有以下特點(diǎn)：

經(jīng)濟(jì)方面，安裝車尾板能節(jié)省人力成本，原本需要兩個(gè)搬運(yùn)工的工作，現(xiàn)在一人即可輕松完成，大大降低了就業(yè)成本。而且能快速實(shí)現(xiàn)貨物在地面和車廂之間的轉(zhuǎn)移，避免了人力裝卸的繁瑣，提高了裝卸效率。

安全方面，在卸貨過程中能減少人員傷害和貨物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛，能更好地確保裝卸安全。

有效方面，車尾板的使用不受現(xiàn)場和人員的限制，一人就能完成裝卸，節(jié)約了資源，充分發(fā)揮了車輛的經(jīng)濟(jì)效益。

省力方面，裝卸貨物不再是繁重的體力勞動(dòng)，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。尤其對(duì)于像紙板和桶裝這類貨物，一個(gè)人就能輕松裝卸兩噸的貨物，使裝卸更加人性化。

車尾板還具有快速的特點(diǎn)，只需通過操縱按鈕控制，就能輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。同時(shí)，它高效實(shí)用，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。在歐美發(fā)達(dá)國家已盛行了三、四十年，上世紀(jì)九十年代經(jīng)港澳傳入中國內(nèi)地后也迅速被客戶接受。

車尾板的分類多樣，有懸臂式尾板、垂直式尾板、搖臂式尾板、折疊式尾板。懸臂式尾板載重量大，故障率低，適用于各種廂式貨車、敞車；垂直式尾板使用率逐漸提高，適合城市物流提升裝卸效率；折疊式尾板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，兼具保險(xiǎn)杠作用，節(jié)省空間；搖臂式尾板結(jié)構(gòu)簡單，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。

車尾板的規(guī)格也有多種選擇，板面尺寸有數(shù)十種，板面材質(zhì)分花紋鋼板面和鋁合金板面，提升重量常規(guī)有 1 噸、1.5 噸、2 噸，有些廠家能做到 3 噸甚至以上，自身重量一般在 300 至 500 千克不等，常規(guī)顏色有黑色、灰色，也能根據(jù)需求換顏色。

隨著技術(shù)發(fā)展，車尾板不斷改進(jìn)。比如為降低自重，采用鋁制材料，減少液壓缸數(shù)量；為提高耐用性和可靠性，采用更好的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，做好防腐蝕處理；為降低生產(chǎn)成本，采用標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)車間等。總之，車尾板在提高運(yùn)輸裝卸效率方面發(fā)揮著重要作用，未來還將不斷優(yōu)化和發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）