寶馬 M135i 是一款相當(dāng)出色的車型。

動(dòng)力方面，它搭載了 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 235kW、320 馬力，最大扭矩 450 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管技術(shù)，動(dòng)力輸出線性，渦輪遲滯少，還省油。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱，換擋快速靈巧，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性。新車型的直線加速速度驚人，從 0 加速到 62 英里/小時(shí)僅需 4.8 秒，最高時(shí)速可達(dá) 155 英里/小時(shí)。

外觀上，M135i 在普通 1 系基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，換上空氣動(dòng)力學(xué)套件和大輪圈，車身高度降低 20mm，輪胎尺寸增大，后保險(xiǎn)杠有黑色擴(kuò)散器造型和左右雙排氣管，視覺(jué)效果更佳。

車內(nèi)，布局和普通 1 系相似但增加了運(yùn)動(dòng)套件，用料更好。標(biāo)有 M 的方向盤(pán)手感佳，有限速功能和換擋撥片。儀表盤(pán)有 8.8 英寸顯示屏，可顯示運(yùn)動(dòng)儀表功能。座椅由面料和反面皮革制成，摩擦性和透氣性好，側(cè)面包裹性不錯(cuò)。

駕駛模式多樣，有 ECO PRO 節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)+模式。ECO PRO 模式動(dòng)力慵懶，舒適模式日常常用，深踩油門(mén)能進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向重、變速箱保持低檔位、油門(mén)響應(yīng)直接，運(yùn)動(dòng)+模式允許車尾有一定失控動(dòng)作。日常駕駛中，轉(zhuǎn)向輕松，舒適模式下車廂安靜，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松穿梭車流。但底盤(pán)調(diào)校偏硬，缺少韌勁，高級(jí)感略差。極限駕駛時(shí)，車身靈活穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁。

內(nèi)飾方面，豪華且配置齊全。一切以駕駛員為中心，控制裝置放置位置易于查找和使用。所用材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)很棒，有 M 運(yùn)動(dòng)加熱前排座椅、10.25 英寸數(shù)字儀表板和升級(jí)的寬屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。還提供多種套件和選裝件。

實(shí)用性上，比前身更寬敞。前輪驅(qū)動(dòng)為乘客和行李騰出更多空間，全輪驅(qū)動(dòng)的 M135i 提供了與更便宜、動(dòng)力較弱的車型一樣多的多功能性。后排乘客腿部和肘部空間增加，但后排頭部空間對(duì)六英尺高的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)緊張。行李箱空間增加 20 升，與高爾夫 R 或奧迪 S3 中的空間匹配。尾門(mén)開(kāi)口更寬，形狀更實(shí)用。

可靠性和安全性方面，寶馬 1 系獲得五星級(jí)安全評(píng)級(jí)，但可靠性可能是個(gè)問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 M135i 動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛模式豐富，有一定運(yùn)動(dòng)性能，內(nèi)飾豪華，實(shí)用性不錯(cuò)，對(duì)于追求高性能和駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）