豐田 MVP 很不錯(cuò)！

先來(lái)說(shuō)說(shuō)豐田塞納。它的裝載能力超強(qiáng)，滿載 8 人還能裝 4 個(gè) 28 寸行李箱，遠(yuǎn)超別克 GL8。動(dòng)力方面，現(xiàn)配備 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220kW，峰值扭矩 356N·m，未來(lái)國(guó)產(chǎn)可能換裝 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器是愛(ài)信 8 速手自一體，表現(xiàn)出色，行駛轉(zhuǎn)速維持在 1500 - 2000rpm 之間，降檔平順。轉(zhuǎn)向輕盈細(xì)膩，適合 MPV，高速 160km/h 也不發(fā)飄。3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8AT 拖動(dòng) 2 噸的車(chē)毫不費(fèi)力，加速到 160km/h 都很平順有力。超過(guò) 5 米的車(chē)長(zhǎng)，習(xí)慣后駕駛感覺(jué)很棒。底盤(pán)不是美式的晃蕩感，懸掛行程稍長(zhǎng)，能過(guò)濾顛簸，隔音中規(guī)中矩。

再看格瑞維亞，油電混合能源，WLTC 綜合油耗 5.71L/100km，車(chē)用成本低。外觀中規(guī)中矩，有豐田慣用元素，識(shí)別不難。車(chē)身尺寸傾向沉穩(wěn)，車(chē)窗面積大，后排有隱私玻璃和遮陽(yáng)簾。內(nèi)飾左右對(duì)稱，簡(jiǎn)潔清爽，有木紋飾板提升品質(zhì)。座椅 2+2+3 布局，7 座設(shè)計(jì)，空間實(shí)用。動(dòng)力方面，燃油動(dòng)力 2.5L 自吸，性能適中，電驅(qū)設(shè)計(jì)傳動(dòng)快、損耗低，經(jīng) E-CVT 無(wú)極變速器轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn) 180km/h 最高車(chē)速和低油耗。

豐田塞納雖是平行進(jìn)口車(chē)，但實(shí)用性強(qiáng)、性價(jià)比高。提供 2.7 升和 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，換代有望搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 TNGA 架構(gòu)。二手車(chē)保值率高。隨著二胎政策放開(kāi)，MPV 市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，塞納空間寬敞，能滿足全家出行和行李裝載需求，對(duì)二胎家庭很友好。

豐田賽那也很出色，搭載 2.5L 智能電混雙擎系統(tǒng)，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力和油耗平衡得好。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，能節(jié)能省油，拖著 2 噸車(chē)身還能 8 秒破百，油耗遠(yuǎn)低于同級(jí)。換裝的全新一代 E-CVT 無(wú)極變速箱更平順。車(chē)長(zhǎng)超 5 米，軸距 3060mm，座椅 2+2+3 布局，空間靈活舒適，配置豐富。后備廂容積大，安全方面有保障，采用高剛性車(chē)身和多個(gè)安全氣囊，還有智能輔助駕駛功能。保值率高，是靠譜實(shí)用的家用 MPV 車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）