寶馬新能源汽車是非常不錯(cuò)的選擇。

在性能方面，其動(dòng)力系統(tǒng)精心調(diào)校。像寶馬 iX3 等車型，電動(dòng)機(jī)輸出功率強(qiáng)勁，扭矩充沛，起步迅猛，加速平穩(wěn)。以寶馬 IX 為例，搭載勵(lì)磁同步雙電機(jī)，動(dòng)力輸出積極，百公里加速快，還有模擬聲浪功能，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能讓轉(zhuǎn)向半徑小，通過(guò)性好，底盤調(diào)校舒適，能有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)。

續(xù)航里程上，寶馬不斷采用先進(jìn)的電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)，比如寶馬 iX3 就能滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行的需求。

智能化配置方面，配備了自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車等豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛便利性和安全性。

舒適性也表現(xiàn)出色，車內(nèi)采用高品質(zhì)材料，座椅符合人體工程學(xué)，懸掛系統(tǒng)能過(guò)濾路面顛簸，行駛平穩(wěn)。

從車型來(lái)看，寶馬 i3 外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，線條豐富有層次，霧燈位置改變，采用懸浮式車頂和馬車式車門，銀色車頂線條延伸到車尾，后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)讓車輛操控穩(wěn)定精準(zhǔn)。寶馬 X1 插電式混動(dòng)版外觀與燃油版基本一致，可選裝多種配置，增加專屬標(biāo)識(shí)，充電孔位置合理，內(nèi)飾有細(xì)微差別，配置豐富。ActiveE 作為純電動(dòng)車型，單次充電在城市綜合路況下可續(xù)航 160 公里，最高車速 145km/h，使用費(fèi)用低。

外觀上，像寶馬 2 系等車型，采用 shy tech 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)忾]但雙腎輪廓辨識(shí)度高，大燈組獨(dú)特，下部導(dǎo)流口有張力，引擎蓋線條凌厲，車身側(cè)面線條犀利，尾部線條勾勒層次感分明。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向主駕駛位傾斜，皮質(zhì)環(huán)保座椅有菱形圖案，按鍵采用水晶材質(zhì)，還有多功能方向盤和氛圍燈，配備的雙聯(lián)屏內(nèi)置豐富車載智能系統(tǒng)，音響效果好。

配置實(shí)用，有前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等一系列安全配置，L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

空間方面，軸距長(zhǎng)，座椅材質(zhì)好調(diào)節(jié)功能多，家用角度看空間不錯(cuò)。

在環(huán)保方面，寶馬新能源車油耗性能優(yōu)異，比普通車型低 30% - 50%，能行駛更長(zhǎng)距離，排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，污染少，比普通車型少 95%。

價(jià)格上，寶馬新能源車更實(shí)惠，比普通車型低 20% - 30%，維修費(fèi)用低，比普通車型低 50%，維修時(shí)間短。

總之，寶馬新能源車在各方面都表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）