日產(chǎn) MPV 整體表現(xiàn)不錯。

2024 款日產(chǎn) Serena ：

外觀年輕動感，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵是封閉式熏黑蜂窩狀，四周有寬厚鍍鉻飾條，搭配精致 LED 前大燈組和底部熏黑運動包圍。車身側(cè)面低趴，有溜背造型和懸浮式車頂，隱藏式側(cè)滑門軌道顯修長，多幅式大尺寸運動輪轂增強(qiáng)運動感。車尾緊湊，擋風(fēng)玻璃傾斜使尾門突出個性，熏黑尾燈與中央突出造型裝飾彰顯年輕味。

內(nèi)飾科技豪華，全新科技化座艙設(shè)計，平直中控臺搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，視覺寬度提升，保留物理按鍵的空調(diào)面板和機(jī)械式電子檔把，操作便利，還有流行的雙聯(lián)一體式大屏提升科技感。

動力有燃油版和 ePOWER 混動車型，燃油版搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配 CVT 變速器，提供前驅(qū)和四驅(qū)版。ePOWER 混動車型由 1.4L 發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，油耗經(jīng)濟(jì)。

全新日產(chǎn) Serena ：

外觀比老款更霸氣硬朗，中網(wǎng)寬大，內(nèi)部有硬朗橫條式格柵紋理，頭燈組傾斜充滿氣勢，下包圍扁平格柵簡潔。側(cè)面車身較高，側(cè)窗尺寸大采光好，有電動側(cè)滑門和腳踢設(shè)計。尾部垂直角度硬朗大氣。

車內(nèi)造型集合科技與實用，有大尺寸中控屏和全液晶儀表，按鍵式換擋，空間布局靈活，座椅改動多樣，頭部空間高。

動力有 2.0L 自然吸發(fā)動機(jī)匹配 CVT 變速箱和 1.4L 三缸發(fā)動機(jī)組成的第二代 ePOWER 動力系統(tǒng)，動力夠用。

日產(chǎn)君爵 ：

在海外有不錯口碑銷量，車身尺寸在同級別中較出彩，走商務(wù)路線風(fēng)格明確造型好，前臉和側(cè)面設(shè)計出色。

內(nèi)飾采用 2+2+3 布局，內(nèi)部空間充足，有獨立扶手和腳托，舒適程度比肩埃爾法。

動力配備 3.5L V6 引擎，最大馬力 280 匹，動力不錯但油耗稍高。

東風(fēng)日產(chǎn) MPV 駿逸 ：

自動變速箱齒比設(shè)定讓加速重任主要落在 1、2 擋，3、4 擋為獲得更好燃油經(jīng)濟(jì)性。重踩油門降擋再加速連貫，無明顯滯后感。駿逸的 6 速手動變速箱齒比緊密，3～6 擋轉(zhuǎn)速跌落不超 600 轉(zhuǎn)，6 擋 3000 轉(zhuǎn)車速 120 公里/小時，未達(dá)高速省油預(yù)期，目的主要是兼顧加速和高速燃油經(jīng)濟(jì)性。駿逸助力轉(zhuǎn)向輕盈，方便城市駕駛，但高速無隨速動力轉(zhuǎn)向，方向浮躁，影響指向精確性。高速公路上發(fā)動機(jī)和輪胎噪音滿意，底盤扎實，碎波路路感清晰，懸掛系統(tǒng)缺乏韌性，擾人振動聲音易傳入車內(nèi)。駿逸有 5 種配置車型，價格未公布，手動變速箱車型配置基礎(chǔ)，無智能遙控鑰匙等，全系列無天窗，7 座車養(yǎng)路費較高。

日產(chǎn) NV200 ：

價格較低，比 GL8、奧德賽更具性價比。外觀其貌不揚，側(cè)面比正面好看，尾部方正，尺寸方面長度不長但軸距和高度有優(yōu)勢。內(nèi)飾簡陋，無設(shè)計感，配置除頂配車型外較低，雙側(cè)手動側(cè)滑門方便。座椅舒適性一般，空間實用性強(qiáng)，內(nèi)部空間大，座椅設(shè)計符合國人使用習(xí)慣，動力系統(tǒng)家用足夠且耐用，油耗表現(xiàn)出色，好開。對于想買家用代步工具的消費者，是 10 萬左右值得考慮的車型，缺點可通過改裝解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）