電動(dòng)車(chē)輪胎的質(zhì)量和性能十分重要。

首先，好的電動(dòng)車(chē)輪胎要有一定的負(fù)荷能力、抗扎性、耐磨性及耐久性、牽引能力及剎車(chē)能力、轉(zhuǎn)彎能力及方向穩(wěn)定性、安全性及低滾動(dòng)阻力。

就輪胎性能的關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)度性能很關(guān)鍵。強(qiáng)度破壞能測(cè)試檢測(cè)數(shù)值越大，胎體結(jié)構(gòu)抗撞擊性能越好。脫圈阻力檢測(cè)值越大，輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)胎圈越不易從輪輞脫開(kāi)。輪胎耐久和低氣壓方面，累計(jì)檢驗(yàn)時(shí)間越長(zhǎng)，輪胎耐疲勞和耐熱性能就越好。輪胎高速超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)最高速度的檔數(shù)越高，高速性能相對(duì)越好。輪胎滾動(dòng)阻力數(shù)值越小，對(duì)溫室排放影響越小。

輪胎規(guī)格常用數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑。比如綠源輪胎 3.00 - 10 和 80/90 - 10 ，3.0 是輪胎寬度，10 是直徑；80 表示輪胎斷面寬度 80mm，90 是扁平比。

按簾布層材料，輪胎分為棉簾線輪胎、人造絲輪胎、尼龍輪胎、鋼絲簾線輪胎。棉簾線輪胎原始強(qiáng)力低，發(fā)熱高、散熱慢。人造絲輪胎耐疲勞但易吸潮。尼龍輪胎強(qiáng)度大、耐沖擊、能多次翻新但熱收縮易變形。鋼絲簾線輪胎胎體強(qiáng)度大、滾動(dòng)損失小、耐磨但緩沖性能較差。

分辨輪胎質(zhì)量?jī)?yōu)劣，可從品牌、是否防爆、有無(wú)鋼絲、輪胎層數(shù)等方面判斷。大品牌輪胎質(zhì)量好，穩(wěn)定性和耐磨性高。真空胎防爆，普通內(nèi)膽胎不防爆。用磁鐵吸附能測(cè)是否為鋼絲胎。有 PR 標(biāo)志且層數(shù)多的輪胎更耐磨。

高溫天要注意輪胎養(yǎng)護(hù)，避免暴曬，別讓車(chē)胎氣太足，騎行時(shí)避開(kāi)堅(jiān)硬物體，平時(shí)多關(guān)注輪胎狀況，避免與化學(xué)物質(zhì)接觸。

電動(dòng)車(chē)輪胎有普通外胎、真空胎、自補(bǔ)胎、鋼絲胎和防爆鋼絲胎等類(lèi)型。普通外胎有較好彈性和耐磨性，但內(nèi)胎破損修補(bǔ)麻煩。真空胎穩(wěn)定性和操控性好但破損難修補(bǔ)且價(jià)格高。自補(bǔ)胎省時(shí)省力但影響舒適度和壽命。鋼絲胎耐磨性和抗扎能力強(qiáng)但影響舒適度和價(jià)格。防爆鋼絲胎耐用性和安全性高但價(jià)格貴。選擇要根據(jù)實(shí)際情況和預(yù)算，注意與車(chē)的尺寸規(guī)格匹配，定期檢查維護(hù)。

總之，選擇合適且質(zhì)量好的電動(dòng)車(chē)輪胎，并做好日常養(yǎng)護(hù)，能提升騎行體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）