農(nóng)村跑山路開(kāi)奧迪 A4L 合適。

奧迪 A4L 的動(dòng)力系統(tǒng)出色，其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是低功率還是高功率版本，都能為山路行駛提供充足動(dòng)力。山路駕駛中，油門(mén)和變速箱反應(yīng)快，自動(dòng)模式配合換擋撥片，可輕松應(yīng)對(duì)頻繁的降檔和升檔。

底盤(pán)調(diào)校也是優(yōu)勢(shì)，多連桿懸掛采用鋁合金材質(zhì)，提升了操控性和駕駛質(zhì)感。山路過(guò)彎時(shí)能提供足夠側(cè)向支撐，高速巡航穩(wěn)如泰山。

不過(guò)開(kāi)奧迪 A4L 跑農(nóng)村山路，也有些地方得注意。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在山路的 U 型彎和連續(xù)左右彎中，可能需轉(zhuǎn)動(dòng)較多方向盤(pán)圈數(shù)，剛上手不太適應(yīng)。長(zhǎng)軸距車(chē)身在較窄山路行駛時(shí)可能顯得拖沓，這需要駕駛者逐漸熟悉。另外，懸掛在激烈駕駛時(shí)支撐稍顯不足，U 型彎入彎速度快時(shí)前輪容易響胎并可能轉(zhuǎn)向不足。

總之，奧迪 A4L 憑借不錯(cuò)的動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校能應(yīng)對(duì)山路駕駛，但駕駛者要注意其轉(zhuǎn)向和懸掛特點(diǎn)，確保行駛安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）