奧迪 A4L 低配自動(dòng)泊車操作簡便，表現(xiàn)不錯(cuò)。

在車速方面，自動(dòng)泊車車速控制限制為 40km/h，車速超 40km/h 會(huì)提示超速但功能不取消，車速回落到 40km/h 以下會(huì)繼續(xù)探測車位。

橫向停車位方面，全新 A4L 車身較長，但泊車過程順暢，可檢測的最小橫向停車位長度為 5700 毫米，前后各有 40 厘米余量，還提供自動(dòng)駛出功能。車身與車位間的最大探測間距為 1870mm，車位另一側(cè)的最小安全距離為 1 米。

垂直停車位方面，可檢測出的最小車位寬度為 2800 毫米，兩側(cè)各有半米余量，微調(diào)過程細(xì)膩，能停在兩車接近中央的位置，方便正常開門下車。而且還有車頭向內(nèi)的泊車模式，不過在擁擠停車場適用性不太強(qiáng)。

另外，奧迪 A4L 自動(dòng)泊車系統(tǒng)由 12 個(gè)雷達(dá)協(xié)助，識(shí)別率較好，20 多次嘗試中只有 1 次未識(shí)別。但缺少自動(dòng)剎停功能有些遺憾。

總之，奧迪 A4L 低配自動(dòng)泊車對(duì)于新手來說很實(shí)用，能幫助輕松完成泊車。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，可能會(huì)覺得有些功能還不夠完善，但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）