奧迪新款 A4L 商場展車挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 40TFSI 和 45TFSI 兩種動(dòng)力規(guī)格，低功率版動(dòng)力夠用，最大功率 140kW，峰值扭矩 320N·m，搭配 7 擋濕式雙離合變速箱，換擋積極且平順，低速蠕行時(shí)頓挫感幾乎可忽略。

外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)、前包圍、后視鏡外殼和車窗裝飾條等大量采用亮黑色，頗具運(yùn)動(dòng)感。前大燈配置高，標(biāo)配自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、雨霧模式，入門車型可選裝矩陣式大燈。

內(nèi)飾雖不如奔馳 C 級豪華，但耐看。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口有紋理木紋裝飾，變速箱擋桿皮質(zhì)打孔握感好，全液晶儀表盤支持導(dǎo)航信息投射，中控大屏 10.1 英寸，車機(jī)功能雖簡單但支持蘋果 CarPlay。中控臺(tái)儲(chǔ)物格多但尺寸小。保留空調(diào)、座椅加熱等實(shí)體按鍵，操作方便。

乘坐空間方面，后排空間在同級別車型中優(yōu)勢不大，達(dá)到該級別應(yīng)有水平。后排座椅填充物飽滿柔軟，中間地板凸起較高。入門版后排空調(diào)出風(fēng)口需選裝。后排座椅支持四六比例分割放倒，裝載能力不錯(cuò)。

輪胎尺寸 245/35 R19，低扁平比提升抓地力，但后排乘客會(huì)感到顛簸。

價(jià)格上，終端優(yōu)惠幅度大，品牌認(rèn)可度高。如果預(yù)算 30 萬左右，可考慮入手 2.0T 高功率 45TFSI 車型，最終選擇還得看個(gè)人試駕感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）