奧迪 A4L 和力獅的四驅(qū)有明顯不同。

奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)，以 Quattro 四驅(qū)較為知名。Quattro 四驅(qū)在不同車型和版本上有所差異，比如早期的純機(jī)械托森 C 型中央差速器有著出色的性能，而更新后的 quattro ultra 系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有所改變。其四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度一流，能讓車尾在特定情況下呈現(xiàn)往外擺的動態(tài)，增加駕駛樂趣。而且，A4L 選裝可變齒比轉(zhuǎn)向、運動懸掛等配置后，各部件能達(dá)成高度和諧統(tǒng)一，開起來爽快感很強(qiáng)，能抹平駕駛者技術(shù)差異，讓每個人都能享受速度。

斯巴魯力獅的四驅(qū)系統(tǒng)為左右對稱全時四驅(qū)，這是其一大特色。一般情況下前后橋動力按 6/4 比例分配，極端情況前橋最多可獲取 80%的動力，后橋最多 50%。這種四驅(qū)系統(tǒng)能提升力獅的行駛安全性和操控性，在賽道上，哪怕動力不強(qiáng)，也能讓車輛在肆意妄為的情況下留有足夠的救車余地，普通前驅(qū) B 級車容易手忙腳亂的地方，力獅能表現(xiàn)得甚為淡定，在全力 Push 的情況下，仍能讓車子始終保持受控狀態(tài)。

總之，奧迪 A4L 的四驅(qū)注重整體性能的平衡和駕駛的舒適性，而斯巴魯力獅的四驅(qū)則更強(qiáng)調(diào)操控的穩(wěn)定性和安全性。兩者各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）