奧迪 A4L 高速振動(dòng)異響可能有以下原因和解決方案：

輪胎方面：

1. 輪胎共振產(chǎn)生噪音，特別是 18 寸輪胎易出現(xiàn)，可更換如雷神靜悅、朝陽(yáng)一號(hào)、千里馬、馬牌等品牌的靜音棉輪胎。

2. 輪胎磨損不均勻，檢查輪胎花紋，若不均勻及時(shí)更換輪胎。

3. 輪胎氣壓不足，用合適工具測(cè)量并調(diào)整至制造商建議的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，過(guò)低會(huì)導(dǎo)致與地面摩擦增加產(chǎn)生異響。

4. 輪胎輪轂松動(dòng)，用扭力扳手按制造商建議重新緊固，輪轂松動(dòng)會(huì)使輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。

制動(dòng)系統(tǒng)：

1. 剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損或受損，有問(wèn)題及時(shí)更換，同時(shí)檢查剎車(chē)卡鉗和制動(dòng)器是否正常工作。

2. 剎車(chē)片有硬點(diǎn)，小響聲可不理會(huì)，大響聲可拆下用砂紙打磨后裝復(fù)。

軸承故障：

輪轂軸承損壞會(huì)導(dǎo)致吱吱響，檢查輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有異響或松動(dòng)感覺(jué)。

離合器損壞：

響聲在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處可能是離合器片和分離軸承損壞，在變速箱內(nèi)部可能是一二擋齒輪異常磨損。

左前輪相關(guān)：

1. 輪胎上有異物如石子、釘子，停車(chē)后下車(chē)察看并清理。

2. 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障，可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒(méi)插好，更換氣囊游絲或者固定插頭。

3. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換后做四輪定位。

4. 左前輪的懸架曠量變大或減震器故障，檢查并維修或更換。

其他方面：

1. 風(fēng)噪，車(chē)輛設(shè)計(jì)或密封問(wèn)題導(dǎo)致，較難徹底解決。

2. 車(chē)內(nèi)塑料件的摩擦異響，找到異響位置進(jìn)行固定或添加緩沖材料。

3. 排氣共振，檢查排氣系統(tǒng)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換部件。

奧迪 A4L 高速剎車(chē)嗡嗡響、車(chē)身抖動(dòng)和共振，可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片組合不當(dāng)，導(dǎo)致摩擦不均勻。如果已更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片、做了動(dòng)平衡和四輪定位，仍有問(wèn)題，可能是零件制造質(zhì)量偏差，需檢查變速箱內(nèi)部零件是否存在損傷，更換對(duì)應(yīng)損傷零件。也可能是軟件標(biāo)定問(wèn)題，要留意廠商標(biāo)定軟件更新并及時(shí)升級(jí)。

奧迪 A4L 出現(xiàn)低速頓挫和換擋異響，原因可能是特定駕駛工況，如堵車(chē)時(shí)頻繁換擋；軟件標(biāo)定問(wèn)題，包括發(fā)動(dòng)機(jī) ECM 和變速箱 TCU 標(biāo)定；零件制造質(zhì)量偏差。解決辦法是先判斷頓挫和異響嚴(yán)重程度及正常路面是否存在，嚴(yán)重的檢查變速箱內(nèi)部零件是否損傷，更換損傷零件；稍重的申請(qǐng)廠商支援，用售后標(biāo)定軟件優(yōu)化；日常關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，擁堵時(shí)切換駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）