奧迪 A4L 原裝避震墊圈總體質(zhì)量不錯。在車輛正常行駛的情況下，一般不會出現(xiàn)明顯問題。但如果出現(xiàn)避震明顯變軟、支撐力不足、打方向有吱咕異響、用力壓車頭回彈很小等狀況，可能就需要考慮墊圈是否有問題。

有時候容易被誤認為墊圈老化的情況，也許只是限位墊磨損。如果發(fā)現(xiàn)有磨損跡象，要仔細檢查墊圈本身的彈性。比如行駛了 15 萬公里以上的車，可能墊圈還很好，只是限位墊磨損嚴重。

要是決定更換，有動手能力的可以自己操作。限位墊在 U 型槽里，打開前擋風玻璃下的外殼就能看到。更換時在限位墊下面墊上一個 2 毫米的墊片，與墊圈拉開一定距離。緊固螺母時，用扭力扳手調(diào)到 50 牛米，不能擰太緊，要給限位墊與墊圈之間留出擺動空間。

奧迪 A4L 的后減震器性能總體不錯，但也可能會出現(xiàn)滲油等問題。原廠后減震器質(zhì)量可靠，但價格較高。像薩克斯減震器只供貨原廠和 4S 店，零售市場的可能存在問題。倍適登黑桶減震器產(chǎn)地羅馬尼亞，價格相對實惠，駕駛質(zhì)感也還可以。KYB 黑桶減震器比原廠硬度剛好，高度不變，搭配原廠彈簧使用效果不錯。蒙諾薩克斯減震器的舒適度因人而異。

以 2020 款奧迪 A4L 40TFSI 時尚動感型為例，原廠配件建議零售價 890 元，預計工時費用 400 元。拆裝時要拆下后車輪，舉升車輛，用發(fā)動機變速箱托舉裝置將車輪軸承殼體略微升高，擰出上部減震器固定裝置上的螺栓，拆下減震器與車身連接的螺栓，取出后減震器。安裝則以倒序進行，安裝完后要對車輛做四輪定位。更換減震器前要注意確定換減震之前買一對 12.9 級的螺栓，因為 A4L 車上擺臂的螺栓拆一次到兩次視情況就會報廢，原廠是 8.8 級強度的。

奧迪 A4L 后輪避震膠套在車輛行駛中起著重要作用。如果只是輕微掛了下，通常不會影響行車安全，更多像是裝飾或飾板，作用不大。但要是膠套出現(xiàn)嚴重的損壞、破裂或老化，就得重視。比如行駛大起伏路面或急加速時左前懸掛有咯吱聲，檢查可能是擺臂膠套裂了，更換能解決問題。更換時要檢查擺臂球頭是否松曠，安裝新膠套要注意角度和方向。對于私家車來說，減震器緩沖膠套不是必須要裝的，轎車設計已考慮通過性和舒適性，裝上可能反而降低舒適度和安全性，但長期載重的營運車輛可以考慮安裝。

總之，如果您的奧迪 A4L 避震墊圈或膠套有問題，建議及時檢查和處理，以確保車輛正常行駛和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）