方程豹豹原廠AT胎有不同的特點和適用情況。

油耗方面，18寸原廠套裝配備的是265 65 18的佳通HT71輪胎，輪轂較小輪子較輕，經(jīng)濟性較好，油耗相對較低；20寸原廠套裝搭配的是275 55 20的倍耐力蝎子或者米其林PS EV專用低滾阻輪胎，偏向公路性能，油耗會比18寸原廠套裝略高。

而AT胎由于其特殊的花紋和設(shè)計，會導(dǎo)致行駛阻力增大，從而使油耗上升。比如20寸的中輕度穿越用戶選擇的275 55 20或275 60 20的倍耐力AT胎，以及越野玩家選用的固鉑AT3 XLT的275 60 20或305 55 20輪胎，還有18寸的自駕中輕穿越用戶選擇的275 65 18或285 60 18的AT胎，油耗都比原廠輪胎高。不過具體的油耗增加幅度會受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。

優(yōu)點方面，AT胎花紋粗獷胎面厚實，在面對復(fù)雜路況時如泥濘、碎石、陡坡等能提供更強的抓地力和穩(wěn)定性，減少車輛打滑的風(fēng)險，增強越野通過性。實際使用中能有效應(yīng)對石頭、坑洼等障礙，保護輪胎免受損傷，保證車輛行駛安全。

外觀上，方程豹配上AT胎整體看起來更加個性和野性，十分適合追求與眾不同的車主。

在公路性能方面，它的濕地抓地力、節(jié)能、防滑、靜音效果都較為出色，舒適性也有保障。

選擇方面，如果是城市露營選手，南方地區(qū)四季通勤偶爾跑非鋪裝路面，20寸原廠套裝可行，北方用戶冬季最好換雪地胎。長途自駕中輕度穿越用戶，可選擇倍耐力275 55 20 ATR或275 60 20 ATP輪胎。越野玩家非云輦車型，可選擇官方1寸加高科曼減震，換上固鉑AT3 XLT輪胎。

總之，選擇方程豹豹的AT胎要根據(jù)自身需求和使用場景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）